Tunel, postavený na průsmyku Cankurtaran na dálnici Artvin-Rize-Ardahan spojující Černé moře s Íránem přes východní Anatolii, otevřel pro dopravu ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan a ministr mládeže a tělovýchovy , Osman Aşkın Bak. Ministr Arslan novinářům před zahájením řekl, že Černé moře bude jako zkratka spojeno se střední Anatolií přes tunel Cankurtaran.
Arslan, který uvedl do provozu důležitý tunel, řekl: „Tunely plavců o délce 5 tisíc 200 metrů jsou dva odjezdy, dva příjezdy, dvojité trubky, ale na této trase máme tři tunely, čtyři viadukty a čtyři mosty. Ode dneška jsme uvedli do provozu dvě odletové a dvě příletové trasy, celkem přibližně 14 kilometrů. Těmito tunely zkrátíme trasu o 12 kilometrů. “ řekl.
Arslan poukázal na důležitost zkrácení 12 kilometrů silnice a řekl:
"Když sněžilo, zejména v zimních podmínkách, toto místo bylo neprůchodné." Zpřístupňujeme prostor bez průchodu tunelem Cankurtaran. Plavčík na jméno. Proto zachráníme životy. Je to nezaměnitelné s penězi, ale díky zkrácení této silnice každý rok ušetříme přibližně 100 milionů lir. Ušetříme palivo, čas, údržbu a opravy vozidel a emise oxidu uhličitého. Tato trasa, která stojí asi 568 milionů lir, je pro nás důležitá. Pokud přemýšlíte o úsporách, které poskytuje každý rok, ušetří se to asi za 5-6 let. “
Arslan uvedl, že zbývající dva viadukty uvedou do provozu do června, a řekl: „Náš prezident a předseda vlády mají při výstavbě tohoto tunelu velké úsilí. Doufejme, že za účasti našeho prezidenta jej oficiálně otevřeme později, ale od dnešního dne jsme jej otevřeli pro provoz, aby naši lidé mohli tuto silnici a tunely používat co nejdříve. “ mluvil.
Turecko bude největším tunelem s dvěma trubkami
Ministr Arslan uvedl, že kamionová doprava může snadno přijet do Gruzie přes Kars, Artvin a Ardahan, a řekl: „Byli jsme schopni postavit 80 kilometrů tunelů v této zemi za 50 let. Největším tunelem byl tunel Bolu Mountain s 3 tisíci 250 metry. Stavba trvala 19 let a my jako vláda strany AK jsme ji dokončili. Tunel plavčíka k dnešnímu dni 5 tisíc 200 metrů bude tato služba největším tureckým tunelem s dvěma trubkami. “ použil výraz.
Arslan vyjádřil, že v Artvinu je 47,5 kilometrů tunelů, řekl:
"Za 80 let jsme vytunelovali 50 kilometrů. Délka tunelu, který jsme postavili pouze v provincii Artvin, je 47 kilometrů." Pokud považujete silnice za obnovené kvůli přehradě Yusufeli, obnovíme 67 kilometrů. Z těchto 67 kilometrů jsou 52 kilometry tunely. S potěšením mohu konstatovat, že za posledních 15 let jsme dokončili 337 kilometrů tunelů. Nyní každý rok absolvujeme 50 kilometrů tunelů. Přidáváme naši noc k našemu dni, aby naše projekty byly dokončeny co nejdříve a byly dány do služeb našeho národa. “
Arslan uvedl, že občas obdrželi kritiku ohledně pozdního otevření tunelu navzdory předčasnému dokončení tunelu a řekl: „To s námi nemá nic společného. Práce šla k soudu. Na rozhodnutí soudu jsme museli čekat asi 18 měsíců. “ řekl.
Arslan připomněl, že uvedli jedinou trubku do provozu v tunelu Ovit, a řekl: „Doufám, že druhou trubku dokončíme letos na jaře a do provozu ji uvedeme v červnu. Naším cílem je také otevřít tunel Zigana v příštím roce. “ mluvil.
Po svém projevu ministr Arslan otevřel 5 200 metrů dlouhý tunel Cankurtaran do provozu pomocí svého oficiálního vozidla. Ministr Bak doprovázel Arslana.
Tunel Cankurtaran, který se nachází na průsmyku Cankurtaran v nadmořské výšce 690 na dálnici Rize-Artvin-Ardahan mezi okresy Artvin Borcka a Hopa, byl postaven jako alternativa k průchodu, který spojuje Černé moře s Íránem přes oblast východní Anatolie a zejména v obtížných zimních podmínkách.
Základ tunelu Cankurtaran s dvojitou trubkou položil předseda vlády Binali Yıldırım 29. října 2010, kdy byl ministrem dopravy, námořních záležitostí a komunikací.
Tunel, který do značné míry odstraní dopravní problémy v Černém moři, bude také tvořit důležitou linii spojující Černé moře se Středním východem.
Buďte první kdo napíše komentář