Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Ahmet Arslan, letiště Siirt, aby se znovu otevřel provozu Státní správa letišť (DHMİ) prozkoumala probíhající práci koordinovaně.
Arslan, který přišel do Siirtu s İsmailem Kartalem, generálním ředitelem dálnic, a Funda Ocak, generálním ředitelem a předsedou představenstva Státní správy letišť (DHMİ) za účelem navázání různých kontaktů, guvernér Ali Fuat Atik na letišti Siirt, zástupce AK Party Siirt Yasin Aktay, Siirt Zástupce starosty Ceyhun Dilşad Taşkın byl přivítán provinčním předsedou strany AK Fuatem Özgürem Çalapkulu a dalšími příslušnými lidmi.
Arslan, který zkoumal probíhající práce pod koordinací DHMİ na opětovném otevření letiště Siirt pro provoz, obdržel informace od generálního ředitele DHMİ Ocak a dalších příslušných orgánů.
„Udělali jsme nezbytnou práci v rámci potřeb“
Arslan, řekl novinářům zde, otevřít letiště co nejdříve a nezbytné práce jménem zahájení letů, řekl.
Arslan uvedl, že letiště Siirt bylo letištěm, které v minulosti nemělo ILS, a proto nemohla přistávat střední a velká letadla.
"Letadla s malým tělem mohla přistát." Jelikož však Turkish Airlines (THY) i soukromé letecké společnosti neměly v rukou letadla s malým tělem, muselo být letiště Siirt uzavřeno. Rád bych s potěšením vyjádřil, že nyní víme, co děláme a co máme dělat. Dráha je 2 tisíce metrů široká 30 metrů. S dráhou nemáme žádné problémy, naše letadla mohla přistát, ale na začátku a na konci dráhy byla potřeba vybudovat oblasti, které nazýváme „stop way resa area“, a instalovat zařízení ILS. V rámci těchto potřeb jsme odvedli nezbytnou práci. “
Arslan prohlásil, že provedli instalaci přibližovacích a přistávacích světel 3 před měsíci a řekl, že rauty a nezbytná opatření byla provedena na obou stranách dráhy.
Arslan, který vyjádřil, že bylo vypsáno výběrové řízení na otevření dráhy a smlouva byla podepsána 15. února, pokračoval takto:
"Doufám, že doručujeme stránky příští týden." V rámci dodávky tohoto webu bude zcela obnoven bezpečnostní plot kolem letiště. Budou provedeny nezbytné práce na opravách a údržbě okolních silnic. V souladu s leteckými pravidly jsme dříve považovali za vhodné 30 metrů na obou koncích naší dráhy, ale na základě našich studií jsme se rozhodli, že je správnější mít 90 metrů a na obou koncích také upravíme oblasti, které nazýváme 90 metrů stop way resa area. Učiníme to tak, aby vyhovovalo mezinárodním pravidlům, takže v červnu doufám, že dráha Siirt bude kompletně zrekonstruována a oblasti resa budou moci hostit letadla rozšířeným a rozšířeným způsobem.
Arslan uvedl, že hodnota nabídek byla 24 milionů liber, a provedla následující hodnocení:
"Samozřejmě, 24 milionů lir je důležitá postava, ale když vezmete v úvahu obyvatele Siirt a Siirt, na počtu nezáleží, ať je halal pěkný." Dokud je dokážeme dosáhnout a přepravit jako každá jiná část naší země, vyvinuli jsme a sjednotili letiště, které slouží obyvatelům Siirt a Siirt modernějším způsobem. “
Arslan uvedl, že plánované lety začnou, jakmile otevřou letiště v červnu.
„Zejména v rámci vývoje technologií provedlo naše generální ředitelství Státního úřadu pro letiště, naše generální ředitelství pro civilní letectví, Turkish Airlines a Pegasus pomocí simulace pomocí mezinárodních pravidel a příležitostí dlouhodobou studii o nové studii nazvanou„ design přístupového postupu “. V rámci této simulace vytvořili nový návrh metody přístupu. V závislosti na něm nainstalujeme další navigační, expediční a elektronická zařízení včetně ILS. “
Armstrong, také letiště, když letecká doprava, která je mnohem modernější než ta předchozí, přivítala město vyjádřením budoucnosti: „Protože máte možnost Siirt připravit od včerejšího letu natolik, aby letěl kamkoli do Turecka.“ řekl.
Buďte první kdo napíše komentář