Strategické hlukové mapy iniciované Diyarbakır Metropolitan Municipality byly dokončeny. V Diyarbakiru, což je nejvíce hluku ve studiích prováděných na dálnicích, se zjistilo, že železnice jsou nejméně hlučné.
Diyarbakır Metropolitan Municipality prošla práci provedenou v rámci projektu „Příprava strategických hlukových map“ v rámci „Nařízení o posuzování a řízení hluku v životním prostředí“ a „Legislativa o posuzování a řízení životního prostředí směrnice Evropské unie“ 2002/49 / ES. Bylo oznámeno, že dokončil ve dnech.
Ministerstvo zprávu schválilo
Mapy strategického hluku byly připraveny a reportovány na dálnicích, železnicích, průmyslu, zábavních centrech a různých hlukových oblastech v provincii Diyarbakır. Strategická zpráva o mapování hluku byla předložena Ministerstvu životního prostředí a urbanizace a přijata a schválena ministerstvem.
„Železnice generují nejméně hluku“
Ramazan Savaş, vedoucí odboru ochrany životního prostředí v městské části Diyarbakır, poskytuje informace Sedat IRMAK z jihovýchodního expresu: „Naši posádky měří hluk na 19 dálnicích v hranicích provincie Diyarbakır a 6 v zábavním zařízení. Provedl hlukové analýzy a měření na železnici a v 19 centrálně umístěných průmyslových zařízeních. V důsledku těchto měření zkoumáme strategické hlukové mapy a úrovně expozice, které jsou připravovány v rámci středních hranic provincie Diyarbakır, včetně kombinovaného šumového efektu včetně zábavních zařízení; Dálnice typu zdroje hluku, které způsobují nejintenzivnější šíření hluku po celém městě, jsou dálnice. Druh zdroje hluku, který můžeme považovat za zanedbatelný, jsou železnice. “
Akční plán, který má být připraven
Savaş s tím, že bude připraven akční plán pro minimalizaci hluku na silnicích, řekl: „Výsledkem hodnocení, které má být provedeno společně s odborníky z města Diyarbakır Metropolitan Municipality, Ministerstvem životního prostředí a urbanizace a odborníky na univerzitě na Blízkém východě, je konsenzus pro minimalizaci faktorů způsobujících hluk a hluk. bude zobrazen. V akčním plánu, zejména ve městě a hlavních faktorech, které narušují občany v rámci zprávy, kterou jsme připravili pro zábavní aktivity v rámci nezbytných kontrol, se provádí a nadále se provádí, “řekl.
„Naším cílem je ukázkové město“
Sdělení, že starosta města Diyarbakır Metropolitan Municipality, Cumali Atilla, pokračuje v plném proudu v souladu s citlivostí vůči životnímu prostředí a jeho pokyny, Ramazan Savaş, vedoucí oddělení ochrany životního prostředí: uz Pokračujeme v našich pracích v souladu s pokyny našeho primátora města Cumali Atilla. Pracujeme ve dne iv noci, abychom z našeho města učinili obývatelné, příkladné město, abychom mohli sloužit našim občanům Diyarbakır. Naším cílem je navrhnout městský projekt. Usilovně pracujeme na tom, abychom do každého místa Diyarbakır přinášeli ty nejlepší služby. Je to známo našimi občany, že se snažíme poskytovat nejlepší služby všem, kteří žijí v tomto městě prostřednictvím projektů realizovaných naším magistrátem. Jako Diyarbakır Metropolitan Municipality oddělení ochrany životního prostředí, pracujeme pilně v souladu s požadavky našich lidí a budeme i nadále pracovat “.
Zdroj: http://www.guneydoguekspres.com
Negativní aspekty hluku pro lidské zdraví jsou mnohé, struktura životního prostředí má vliv na absorpci hluku, proto by měla být podporována železnice (TCDD; vlak), veřejné práce by měly být podporovány, obce jsou v tomto ohledu ve službě.