Také oznámil Niheyet Channel Istanbul. Přináší nový ostrov a nové dopravní osy na evropské straně Istanbulu. V tomto rámci bude třeba vybudovat jak vodní kanál, tak silniční a železniční přejezdy.
Železnice jsou nejen důležitou alternativou pro veřejnou dopravu, ale i sídla, města jsou nyní stále populárnější.
Mosty Çanakkale a Istanbul Strait budou použity ve spojení s přechodem Izmit Gulf. Rail Ring System, metro ve městě, lehké metro; v souvislosti s námořní, pozemní a leteckou dopravou, zejména v istanbulské oblasti, bude přetížení dopravy a přetížení dopravy omezeno na životní prostředí.
Prsteny tvořené železničním systémem; moderní, bezpečné, kontinuální, rychlé a hospodárné. Tyto prstence jsou následující:
Černé moře a Marmara Ring
Bospor projde Marmarským mořem průchodem trubek a mostem, který bude postaven na Dardanelech a umožní také průchod železnice. Prostředí Marmara Sea tak poskytne moderní, bezpečnou a nepřetržitou dopravní příležitost a poskytne velké příležitosti z hlediska cestovního ruchu. Ve stejné době, moře Marmara bude mít zázemí Istanbulu.
S 3 byla vytvořena nová dopravní osa. Prsten Černého moře, který tuto dopravní osu využije, poskytne příležitost k přepravě a vytvoří mezinárodní dopravní okruh. Zejména města jako Samsun, které se nacházejí na pobřeží Černého moře, jsou místa, která se budou rozvíjet a obohacovat jak z hlediska komerčního, tak turistického.
Zvýšení cen nemovitostí
Všechny tyto vývojové trendy a vývoj přirozeně ovlivní hodnoty nemovitostí v regionu pozitivně. Chaty se v létě stanou rezidencemi a vzniknou nové osady. Zejména v tomto novém vývoji by mělo být prostředí citlivé a plánované strukturované.
Zdroj: REMZİ KOZAL - I www.hedefhalk.co
Buďte první kdo napíše komentář