Van Metropolitan Municipality učinila svůj první krok na systému lehkých železnic, který do značné míry vyřeší dopravní problém města. Guvernér Van a náměstek primátora Murat Zorluoglu, hodnotící schůzka studie proveditelnosti veřejné dopravy s lehkým železničním systémem otevřena diskusi.
Uskutečnil se první konkrétní krok týkající se systému lehkých drah, který je již několik let důležitým bodem programu ve Van. První výsledky prací, které Měsíční město 4 provádělo měsíce, byly sdíleny s veřejností. Kayseri Transportation Inc. Generální ředitel Feyzullah Gündoğdu a Malatya Metropolitan Municipality Transport and Public Transport Services (MOTAŞ) Generální ředitel Enver Sedat Tamgacı přednesl prezentaci o studiích proveditelnosti.
Po vystoupeních guvernéra Van a náměstka primátora Murata Zorluoğlu se v dopravním a dopravním problému města vyřešil problém veřejnosti a veřejnosti v souladu s požadavky rychlé práce.
ORUM, otevírám se hodnocení a diskuzi našich lidí “
Guvernér Zorluoğlu řekl: Bu Tato práce, kterou děláme, protože metropolitní obec není hlavním plánem dopravy. Hlavní plán je mnohem delší práce. Tato studie by měla být provedena v každé provincii před veřejnou dopravou. Na druhou stranu je naší studií studie provedená pro rehabilitaci dopravního systému z důvodu nespokojenosti našich občanů v systému veřejné dopravy. Zjistili jsme, že tramvaj je nákladná. Teď se pro Van nerozhodneme. Na této tiskové konferenci jsem otevřen hodnocení a diskusi našich lidí. Náš tisk to oznámí našim občanům. My jako obec a guvernér umístíme tyto prezentace na naše webové stránky a zpřístupníme je našim občanům. Van má problémy s veřejnou dopravou a dopravou. Naši občané s tím nejsou spokojeni. Dali jsme to snadno. Hledáme novou vizi ve veřejné dopravě ve Van. “
Zor Rehabilitace systému veřejné dopravy a zavedení nového dechu veřejné dopravy do našeho města patří mezi cíle naší obce, uvedl Val guvernér Zorluoğlu;
Hafif Věřím, že v nadcházejícím období bude na Vaně na programu lehkých železnic. Současný železniční systém viditelného světla je nákladný a bude vyžadovat dlouhý proces. Možná by v krátkodobém horizontu mohl být pro Van zaveden elektrický autobus nebo trambus jako v Malatyi. Myslím, že trambus pro Van by byl přiměřený jako Malatya. Myslím, že v nadcházejícím období uvedeme naši agendu do systému lehkých železnic. Je pro nás velmi důležité mluvit o nových dopravních systémech a vytvořit agendu ve městě, jako je Van. Chceme, aby byl Van zaneprázdněn skutečnými agendami. Chceme přijít na program konkrétních služeb ve Van. Chceme zde zviditelnit stát konkrétními službami a službami, které se dotknou srdcí občana. S potěšením bych rád sdělil, že od našeho příjezdu jsme od našich občanů a nevládních organizací dostali velkou podporu. V tomto smyslu vám děkujeme. Doufám, že toto setkání přispěje ke štěstí pro naše město, “řekl.
"NAŠE ŘIDIČSKÉ OBCHODY NEBUDOU ŽÁDNÝM VÍKEM"
Zorluoğlu zdůraznil, že při používání systému lehkých drah nebudou trpět řidičům ve městě a pokračoval ve svých slovech následovně:
"Bez ohledu na to, jaký systém se používá pro usnadnění přepravy ve Van, naši řidiči nebudou žádným způsobem viktimizováni." Uděláme vše, co je v našich silách, abychom zabránili tomu, aby se naši obchodníci a občané minibusů stali oběťmi. Nechte naše řidičské řemeslníky, aby se cítili dobře. Naším cílem je zajistit pohodlnější dopravu pro občany. Nebudeme však odhalovat žádné další stížnosti. Bez ohledu na to, který systém, uděláme krok s našimi řidiči. Veřejná doprava není vyřešena pouze otevřením nových autobusů, nových linek. V naší provincii existují další dimenze problému s dopravou. Od doby, kdy jsme se ujali, došlo k problémům. Nemáme kouzelnou hůlku. Při řešení problémů máme finanční potíže. Abychom omezili problémy, poprvé jsme otevřeli parkomatový systém. Ukončili jsme chaos na ulicích. Vyřešíme chaos v postranních ulicích vytvořením nových parkovišť. Stejným způsobem jsme spustili elektronickou letenku. Překvapilo mě, že to Van nikdy předtím neudělal. Také jsme udělali tuto práci a začal elektronický lístek. Do konce roku tento systém plně osvojíme. “
„Přicházejí alternativní způsoby“
Zorluoğlu řekl, že uvedli historická řešení dopravních problémů ve městě, uvedli jsme, uk. Vytvořili jsme nové prestižní ulice, abychom snížili dav ve městě. Na žádost občana a obchodníků jsme se rozhodli udělat dvojitý směr ulice Iskele. Tuto práci dokončíme příští rok. Myslím, že město bude po ukončení studií snadno dýchat. V roce 2018 postavíme nové silnice, abychom usnadnili provoz v centru. S novými silnicemi skončí hustota provozu v Beşyolu. Dokončíme naši práci v 2018 nebo brzy 2019. “
Když mluvil guvernér Murat Zorluoğlu na schůzce o okružní cestě, řekl, že na okružní cestě tráví vážně přesčasy.
ENVIRONMENTÁLNÍ SILNIČNÍ PRÁCE ZAČÁTEK V 2018U
Zorluoğlu uvedl, že po dokončení okružní silnice se hustota provozu ve městě sníží a pokračoval v řeči takto:
"Minulý týden jsme měli týdenní práci s úředníky ministerstva." Práce pro první fázi je téměř dokončena. Naše očekávání ministerstva byla zaznamenána. Po studiích bude první fáze dokončena. Doufejme, že příští rok bude dokončena první etapa výstavby okružní silnice. Naši poslanci v tomto ohledu vynaložili velké úsilí. V Ankaře byl neustále vyjadřován a hledal řešení. Spolu s okružní cestou bude vyřešen náš problém v centru města. Díky našim studiím bude doprava mnohem pohodlnější. Jak víte, Silk Road je pro nás důležitým způsobem. Na této ulici se staví nové důležité budovy ve významných institucích. Na této ulici bude policejní oddělení Van. V tomto smyslu máme pro guvernéra studii. Do našeho města přivezeme vládní sídlo Van na Hedvábné cestě. Bude to bývalá soukromá správa. Umístění vládní budovy, kterou v současné době používáme, bude zeleň a náměstí. Ulice İpekyolu, která je v tomto ohledu důležitá, bude mnohem krásnější. “
Zasedání Elite World Study Study Feasibility Assessment se konalo v hotelu Elite World Hotel za účasti generálního tajemníka a jeho zástupců, zástupců nevládních organizací ve městě a orgánů veřejných institucí a organizací.
Buďte první kdo napíše komentář