Doprava, námořní záležitosti a komunikaci ministr Ahmet Arslan z Turecka, Íránu tranzitní železniční trati poskytující připojení přes jezero Van bylo oznámeno, že přívoz bude obnovena v Tatvan-Van linky.
Ministr Arslan ve svém prohlášení uvedl, že tranzit mezi Tureckem a Íránem přes jezero Van zajišťuje spojení trajektu bude obnoveno na trati Tatvan-Van, “první zkušební jízdy byly úspěšně dokončeny. Po spuštění trajektů se cesta mezi Tatvanem a Vanem, která trvá 4,5 hodiny, sníží na 3,5 hodiny. použil výraz.
bude poskytnuto spojení na tranzitní železniční trať Turecko-Írán, bude nahrazena vyšší rychlost a vyšší kapacita 4 starých trajektů mezi jezerem Van na Tatvan-Van Leo popisujících dva nové trajekty, výrobní projekt zahájený v tomto směru dokončil první pokus prvního trajektu 12. prosince poznamenal, že úspěšně dokončil expedici.
Arslan se zavedením dotyčného trajektu zvýší množství nákladu přepravovaného mezi Tatvan-Van.
Množství přepravovaného nákladu se zvýší 10krát
Arslan uvedl, že doky ve Van a Tatvanu byly v rámci obnovy dotyčných trajektů přizpůsobeny pro kotvení nových lodí a že 2 trajekty plánované v rámci projektu byly určeny k přepravě cestujících a vozidel i nákladních vozů.
„U trajektů s vysokou tonáží o délce více než 130 metrů a hmotnosti 7 tisíc hrubých tun byla hloubka oblasti přístavu Van zvýšena ze 4 metrů na 6 metrů. Vzhledem k tomu, že nové trajekty mají přepravní kapacitu 32 9 tun za den, budou tyto nové trajekty schopny přepravit mnohem více než stávající čtyři staré trajekty najednou. Staré trajekty měly kapacitu 10-50 vozů. Množství nákladu přepraveného 2 novými trajekty s kapacitou 10 vozů se zvýší XNUMXkrát. “
Používaly se domácí a národní produkty
Ministr Arslan, jak ministerstvo uvedlo do praxe ve všech projektech používat domácí a národní produkty, v této souvislosti jsou nové převozy v domácí a národní míře drženy nejvyšší převody Arslan, řekl: \ t
"Dieselové motory používané v našich nových trajektech byly vyrobeny v TÜLOMSAŞ." Vzhledem k tomu, že naše motory, které jsou dostatečně silné, aby přepravily tyto obří trajekty, jsou mnohem výkonnější než jejich protějšky vyrobené v zahraničí, doba jízdy mezi Tatvanem a Van se sníží ze 4,5 hodiny na 3,5 hodiny. Rovněž zajistí 60% úsporu paliva. Nové trajekty proto ušetří jak náklad, tak čas. Tranzitní železniční trať Turecko-Írán se spojí mnohem rychleji přes jezero Van. “
Mezitím ředitelství pro správu trajektů na jezeře Van Lake postavilo na molu Tatvan Pier trajekt s názvem „Sultan Alparslan“, dlouhý 136 metrů, široký 24 metrů a schopný přepravit 50 vozů, který bude v rámci projektu provádět plavby po jezeře Van.
Kromě toho bylo dokončeno 65 procent dvojitého trajektu s názvem „İdris-i Bitlisi“, který se staví v loděnici.
Buďte první kdo napíše komentář