Nejmladší a nejmodernější autobusová flotila v IETT v Evropě

Metropolitní magistrát v Istanbulu, rozpočet 2 milión 140 milión 2018 IETT byl schválen rozpočet na rok 24. Generální ředitel IETT Arif Emecen prohlásil, že IETT má nejmladší a nejmodernější autobusovou flotilu v Evropě, řekl: „Každodenně provádíme tisíce letů 50 a každý den přepravujeme miliony cestujících 4.“

Shromáždění istanbulské metropolitní obce (IMM), listopadové schůzky 4. Během fúze diskutoval o 2018 ročním rozpočtu a programu výkonnosti generálního ředitelství IETT, jedné z přidružených společností IMM.

Generální ředitel İETT Arif Emecen, který poskytl rozpočet členům rady na schůzce vedené místopředsedou istanbulské metropolitní magistráty Ahmetem Selametem, uvedl, že průměrný provoz nových vozidel 503 v Istanbulu, který je jedním z největších a přeplněných měst na světě, se denně používá a přibližně 2,5 milionů 17 tisícNNXX To znamená, že jsou umístěny taxi-minibusy 395, 572 bin 6, 412 bin 66 shuttle-minibus a 269 bin 6.

METROBUS SE ROZŠÍŘÍ NA SILIVRI

Arif Emecen uvedl, že společnost IETT poskytuje 146 hodiny nepřetržité služby v den 365 v roce s autobusy považovanými za záchranný kruh Istanbulu s dlouholetými zkušenostmi 24 a 5,15. Společnost IETT provádí přibližně 3 tisíc letů denně s autobusy Private Halk Bus a Otobüs AŞ, které jsou odpovědné za dohled a provádění a přepravují 130 milionů cestujících. V Metrobusu, který urychluje mezikontinentální cestu v Istanbulu, nabízíme naše vozidlo 50. Naším prvním cílem je zvýšit pohodlí na cestách. Společně s našimi stanicemi 4 km a 590 pokračujeme v našich projektech zkvalitňování. S plánovanou trasou Beylikdüzü-Silivri budou mít obyvatelé Istanbulu jednu z nejrychlejších a nejpohodlnějších dopravních služeb. “

Projekt zvyšování kapacity společnosti Metrobüs'te s řidičem a autobusem odstranil vztah zpronevěry, řidič dokončí cestu autobusem, zbytek autobusu, který doplní další šofér, který se postaral o zbytek, vysvětlující, že systém Emecen neustále zvyšuje účinnost systému. Emecen poukázal na to, že navýšení kapacity 17 bylo dosaženo s časovými intervaly 20 v době špičky a ETETT získal cenu Stevie Silver Award v 2017u v kategorii společnosti roku s tímto projektem.

TECHNOLOGICKÁ ŘEŠENÍ PODLE ČASŮ SE

Emecen uvedl, že plánuje provést podobnou platformu založenou na projektu, který implementovali v Metrobüs, a řekl: „S pilotní aplikací, kterou jsme začali v oblasti platformy Hacıosman, vozidla, která přicházejí na platformu, minimalizují čekací doby v prostoru nástupiště a další vozidlo se vrací na platformu stejným způsobem. S tímto projektem jsme zahájili vážnou transformaci v našich čekárnách pro cestující na nástupištích. V platformách vytváříme vnitřní prostory s klimatizací, televizí, umyvadlem a Wi-Fi službou, abychom ochránili naše cestující před teplem, chladem a deštěm v zimě. Dokončili jsme nové projektové projekty v oblasti čekáren pro cestující, které jsou první z této aplikace a realizujeme je společně s naším Metropolitním městem “.

Autobusy jsou integrovány do nejbližšího METRO a METROBUSU

Emecen také uvedl, že pracuje na systému, který zajistí, že všechny autobusy, které slouží do Istanbulu, budou pravidelně zaparkovány, aby se zabránilo parkování autobusů na ulicích a ulicích a veřejných autobusů Private Public Buses and Bus Co. řekl, že parkování by nemělo zintenzivňovat provoz.

Emecen uvedl, že přeuspořádali všechny autobusové linky sloužící v Istanbulu jako model hlavních přívodů a pokračovali takto; Klobouk Uspořádáním struktury tratě z každé čtvrti do centra, která má být integrována do nejbližší stanice metra nebo stanice metrobusů z každé čtvrti, je zajištěno zvýšení frekvence letů v linkách a zkrácení doby cestování. Tím je zajištěna pohodlnější přepravní služba v kratším čase. Když se počet linek, které jsou v současné době 725, znovu naplánuje podle modelu hlavního přívodního vedení, celkový počet linek se sníží na 429 a průměrná délka vedení se sníží z 18 km na 13 km, aby se zvýšila frekvence cest do 50. Díky přívodním vedení integrovaným se stanicemi metra je cílem zvýšení míry komfortu o 4 procent plánováním frekvence výletů k lidem 25 na metr čtvereční. V Maltepe jsme realizovali první implementaci integrovaného plánování. Linka 5, která pokrývá celou čtvrť, byla otevřena a letové intervaly byly prodlouženy zkrácením dlouhých jízd linek provozovaných v oblasti Emerald Homes. Díky těmto linkám, které jsou do Metro zdarma integrovány, je dosaženo zvýšení kapacity 21 a zvýšení komfortu při jízdě autobusem. “

ZASTAVENÍ JSOU SMART

Em V loňském roce jsme zvýšili počet zastávek z 12 tisíc 389 na 850 tisíc 12, přičemž 700 byl inteligentní, “řekl Emecen. „Pokračujeme v přidávání nových uzavřených zastávek 2018 na 1000. Průměrná vzdálenost k našim zastávkám je 500 metrů. Procento populace, která poskytuje přístup k zastávkám v této vzdálenosti, je 98 procent. S první fází práce, která má být dokončena na konci listopadu, je v našich tiskových zastávkách 3 nainstalován systém LED osvětlení. Některé energetické potřeby osvětlovacích systémů v těchto stanicích budou zajišťovány solárními panely. S naší komunikací s našimi cestujícími, přesným plánováním přepravy, účinným řízením v oblasti údržby vozidel, zlepšováním trasy, školením a dozorem řidičů, účinným využíváním kapacity a efektivity instituce, pracujeme s přístupem k servisu, který vyhovuje našemu istanbulskému městu a Istanbulu každý den. “

ÚSPORA ÚSPĚCHU PALIVA A ÚSPORY EMISÍ BLACK BOX

Společnost Emecen zdůraznila, že věnuje pozornost vývoji inovativních a technologických řešení s cílem zvýšit kvalitu služeb a vyřešit problémy. procenta se snížila o 21. Snížení spotřeby paliva 7 a snížení emisí 6 bylo sníženo. Díky vylepšené technice řízení řidičů byly náklady na údržbu sníženy. Naše organizace získala cenu Stevie Bronze Award v kategorii technických inovací roku pomocí aplikace Black Box. “

Emecen uvedl, že jedním z průlomů v oblasti technologií je projekt Akyolbil 2, a Akyolbil uvedl, že řízení systémů má být nezávislé, okamžité, sledovatelné a vykazovatelné.

MODEL POKROČILÉHO PROCESU ZVÝŠENÁ KVALITA

Arif Emecen připomněl, že „Performance Model Progress Payment Model cak, který zavedou do praxe, aby přeprava v Istanbulu byla kvalifikovanější pro občany, nedávno prošel istanbulským městským zastupitelstvím,“ připravujeme tento model v terénu v příštích dnech. U tohoto modelu bude dosaženo standardu kvality služeb pro operátory İETT, Private Public Buses a Bus AŞ poskytující servis gumových kol. Se systémem, který si klade za cíl zvýšit kvalitu soukromých dopravních služeb, se naši soukromí dopravci zaměří pouze na to, jak lépe sloužit občanům. Projekt umožnil řidičům těmto kritériím věnovat více pozornosti. Bylo dosaženo procentního snížení 4, procentního přesnosti 3 a procentního snížení nehod 18. Obdrželi jsme Stevie Silver Award oddělení lidských zdrojů roku v oblasti dopravy s našimi dobrými postupy v oblasti lidských zdrojů, kterých je tento projekt součástí.

Se systémem Lean Audit System, který implementovali, tým osobního auditu 250 pokračuje v práci po celý den a technické inspekce pokračují nepřetržitě Emecen uvedl, že rozpočet İETT 2 miliarda 140 Million TL 2018 Roční rozpočet bude použit k poskytování lepších služeb obyvatelům Istanbulu , Emecen řekl: • Vaše kritika a doporučení nás osvětlí, abychom lépe sloužili našemu Istanbulu v tomto náročném úkolu. Úspěch managementu spočívá v vůli, odhodlání a vizi. Budeme pokračovat v práci, aniž bychom zpomalili vůli a odhodlání v závislosti na naší vizi. Jsme mezi veřejnými institucemi nejbližší institucí. Víme, že jediný způsob, jak poskytnout obyvatelům Istanbulu nejlepší služby, které si zaslouží, je naslouchat jejich potřebám. Proto reorganizujeme komunikační aktivity založené na spokojenosti občanů. “

Později na zasedání se Mahmut Yeter za stranu AK, Mesut Kösedağı a Erdal Tüfekçi z kogenerační jednotky a Hüseyin Avni Sipahi, nezávislý člen Rady Hüseyin Avni Sipahi, vyjádřili k rozpočtu 2018 na roční rozpočet IETT. Po projevech byl k hlasování předložen roční rozpočet IETT 2018; 143 byl schválen většinou hlasů, s přijetím a odmítnutím hlasování členů KVP 69.