Uvádí se, že francouzský výrobce vysokorychlostních vlaků Alstom se spojí s přepravní jednotkou německého obra Siemens. Ve skutečnosti Siemens dříve hledal partnery ve Švýcarsku a Kanadě pro železniční divizi.
Sloučení společností Alstom a Siemens je považováno za „spojení mezi rovnými“. Obě společnosti budou mít zhruba 50% podíl; společnost však získá kontrolu nad společností Siemens (50% +). Toto je vnímáno jako problém, který může způsobit francouzské námitky.
Cílem této fúze je ve skutečnosti získat konkurenční sílu vzhledem k rostoucí nadvládě Číny na globálním trhu v tomto odvětví. Společnost Beijing Management založila v roce 2015 gigant CRRC spojením dvou hlavních čínských společností. CRRC změnila dynamiku globálního trhu jako největší světové společnosti v tomto odvětví.
CRRC načítalo práce metra v Bostonu, Chicagu, Melbourne a mnoha dalších metrech. Vytvořil společný podnik s domácími společnostmi v Indii, Malajsii a Rusku.
Spojení společností Alstom a Siemens je tedy hledáním konkurenceschopnosti proti dominanci CRRC na trhu. Produkt této fúze však bude stále malý vedle čínského obra; protože celkový obrat nedosahuje ani poloviny z 33 miliard tržeb CRRC v roce 2016.
Buďte první kdo napíše komentář