Rail System je nutností pro Cumhuriyet University

Předseda Svazu práv pracovníků v dopravě a železnicích, který trvá na tom, že by měl být realizován projekt, který vypracoval pro železniční systém. Tento problém vyřeší Abdullah Peker, železniční systém Sivas.

Peker řekl: „Abychom vyřešili problém s dopravou, který je jedním z největších problémů společnosti Sivas, jako Unie, před asi šesti lety jsme nechali naši technickou a projektovou konzultaci zadat projekt systému městské železnice City-University Light Rail. hluboce nás zarmoutilo, že jsme to neviděli. Říkáme, že je dramatickou událostí, že studenti univerzity a příbuzní pacientů cestují v přeplněných autobusech a cesta se změní v utrpení.

Mám potíže s pochopením, že přeprava cestujících v lehkém železničním systému, která se začala stavět v Batmanu v mnoha městech naší země, není v Sivasu nebo není prováděna.

byrokraté naší provincie, poslanci by měli ukázat nezbytnou citlivost k řešení tohoto problému v dopravě a neměli by v této otázce trávit přesčasy? Chceme vytvořit veřejné hlasování za podporu našich vysokoškolských studentů, zaměstnanců a příbuzných

Peker uvedl, že počet studentů na univerzitách neustále roste, a poznamenal, že souběžně s tím vzrostl počet studentů na univerzitě v Cumhuriyet, a proto dopravní problém v budoucnu dosáhne nejvyšší úrovně.

Peker řekl: „Ačkoli počet studentů v centrálním kampusu Sivasu překročil tři sta tisíc, 50 již překročil pět tisíc, považujeme to za necitlivé, že projekt světelného železničního systému mezi studentským kampusem centra města dosud nezačal.

Podle našich zjištění žije v centru města dvacet tisíc našich vysokoškolských studentů. Kromě toho jsme zjistili, že je deset tisíc pacientů, návštěvníků, zaměstnanců a dalších důvodů pro vstup do výzkumné a aplikační nemocnice CU denně. Denní průměrný celkový počet 35 tisíc osob se přepravuje z centra města na univerzitní kampus autobusovou dopravou. Přestože autobusové společnosti, které nemohou řídit naše instituce, založily na univerzitě autobusové nádraží, nejdůležitějším problémem, kterému 35 čelí, je to, že každý zná utrpení, kterého trpí přes tisíc cestujících denně.

Naše unie přijímá pohled na systém lehkých železnic s ohledem na potenciál třicet tisíc lidí denně mezi univerzitním kampusem v centru města, stejně jako budoucí růst populace a nárůst počtu studentů. “

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*