Tramvajová linka Akçaray, která byla nabídnuta občanům v srpnu, pokračuje v technických studiích a školeních. Den před vrtáním vykolejení (deray), kterého se zúčastnil technický personál na tramvajové lince Akçaray, se konalo. Cvičení, které proběhlo bez informování jakéhokoli týmu, včetně občanů, technického personálu a kontrolního střediska, proběhlo ve velmi realistickém scénáři. V důsledku scénáře došlo k vykolejení tramvajového vozidla technickým týmem, který na scénu dorazil.
INTERVENCE NA NEJVĚTŠÍ 11 MINUTU
V důsledku tohoto scénáře bylo tramvajové vozidlo sjato z kolejnice a z radií do řídicího střediska bylo předáno hlášení nouzové reakce. Po vyhlášení řídícího střediska přišel na scénu tým zodpovědný za vrtání tím, že zahájil stopky. Událost, ovládací centrum po oznámení technického týmu přišlo na scénu během několika minut 11 práce začala.
Skutečnost vrtání nebyla aktivována
Cvičení se zúčastnili pracovníci 15u, který byl proveden s cílem vyzkoušet zásah technických týmů v případě vykolejení tramvajového vozidla. Dříve existovaly dvě cvičení, ve dne i v noci. Ve třetím cvičení po uvedení do provozu a zahájení osobní dopravy se technické týmy přestěhovaly na scénu vozidlem první pomoci ze servisní budovy v oblasti autobusového nádraží. Do vozu tramvaje, který sjížděl z koleje, zasáhlo vozidlo první pomoci a dvě derayová vozidla.
OKAMŽITĚ INTERVENCE
Během cvičení na stanici v Sekaparku v Akçaray nebyl nikdo předem informován o kontrolním centru a technickém týmu. V oblasti Sekapark bylo vozidlo vykolejeno. Jakmile se incident dostal do řídícího střediska, technický tým se přesunul na scénu a zasáhl. Potřebná bezpečnostní opatření byla přijata především týmy ze scény. Týmy umístily zpět na trati dvě derayová vozidla a další vybavení pomocí tramvajové vykolejení. Díky včasnému zásahu byl problém vyřešen bez přerušení plaveb a viktimizace.
Buďte první kdo napíše komentář