Mluvím o vysokorychlostní vlakové trati Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat, projektu, který vzrušuje Konyu, Seydişehir-Beyşehir a Manavgat.
Zatímco pan Lütfi Elvan během svého ministerstva dopravy hovořil o projektu více, proběhlo hluboké ticho ve fázi projektu a základ, na jehož základě byly provedeny průzkumné studie mezi Konyou a Seydişehirem.
Žádný z projektů v Turecku, nemůžeme posoudit, zda investiční program a dokončena základ likvidace.
Totéž lze říci o vysokorychlostní vlakové lince, která spojí tratě Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişehir -Manavgat-Alanya-Manavgat-Antalya. Na jedné straně, zatímco děláme terénní průzkum v oblasti Konya-Seydişehir, víme, že na druhé straně pracuje na alternativních liniových projektech.
Konya -Antalyaya Alternativní druhý projekt pro připojení Istanbulu k Antalyi; Víme také, že existuje další alternativní projektová práce týkající se Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
Co to znamená? Čím rychlejší je vlaková trasa, která spojí Anatolii se Středozemním mořem, tím je pravděpodobnější, že projde našim regionem, Konya - Seydişehir-Antalya. Alternativně je také možné přejít přes Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Doufám, že oba budou bohužel, protože se jedná o nákladnou a dlouhodobou investici, provede se pouze jedna z těchto linií.
Co to znamená? Byrokratičtí a političtí, kteří dělají úspěšnější práci, znamenají, že projekt projde provinciemi a okresy. Jiní se dívají na záda; "Wow, my jsme to udělali, my jsme udělali nebo něco mek" "oni budou rozptylovat sebe a národ.
Vzhledem k tomu, že v projektu není od dneška nic konkrétního, není správné říci něco jasného.
Konya politici tento projekt Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh je - Manavgat- Manavgat pro můžeme říci, že strávili kabinu dost projít -Antalya projekt, Republiky Ministerstvo Turecku pro rozvoj byla přijata do programu veřejných investic by mělo edilmişol být zahrnuty do vexnumx investičního programu. Takové investice do našeho výzkumu nejsou. Dejte nám vědět, jestli to někdo ví. "Konya-Antalya YHT linka, tolik rozpočtu bylo přiděleno, nadace bude položena v této době" densin dejte nám napsat zde.
Na základě těchto předpokladů můžeme učinit mnoho připomínek. Můžeme například říci, že „politici Konyi nestačili dost na projekt Konya-Antalya YHT line. Iz Pan ministr pro rozvoj Lütfi Elvan„ Vysvětluje o fázi tohoto projektu? “„ Nebo Reis zapomněl Konyu? Můžete být požádáni. Protože tam není ani investice, ani rozpočet ayrılmış
Chtěli jsme se zeptat na osud tohoto projektu, který je pro náš region důležitý.
Pokud se projekt potichu posouvá k ostatním stranám, připomeňme ještě jednou, že poslední lítost nemá prospěch.
nebo; Nebuď smutný jako dítě s lolithopem, nevím, jestli to můžu říct.
Zdroj: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t je
Stejně jako na mnoha místech zde dochází ke konfliktu. Racionalita událostí je indexována spíše podle dovedností politiků než podle faktorů, jako je provozuschopnost, ziskovost, nízké investiční náklady. Ale je to správná věc. Z důvodů, které jsem zmínil výše, není vhodné dělat silnici YHT z Eskişehiru do Antalye. Nejlepší věc, kterou můžete udělat, je rozšířit železnici Burdur a přes Korkuteli ji přivést do přístavu v Antalyi. Správná silnice YHT je silnice Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat.