Ahmet Arslan, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, hovořil s SABAH Ankara a řekl, že z Ankary do Istanbulu se dostanou přímým spojem přes tunel Ayaş, který byl nečinný poté, co linie Eskişehir dosáhla určité plnosti.
Setkání se zúčastnili zástupce Ankary Okan Müderrisoglu, zástupce Habera Ankary Murat Akgün, zástupce ATV Ankara Sebnem Bursalı, šéfredaktor SABAH Ankara Osman Altinisık a zástupce Daily Sabah Ankara Ali Ünal a ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan učinil důležitá prohlášení o baště.
PRAVÁ ROUTE…
Když už mluvíme o tunelu Ayas, jehož základ byl položen v roce 1976 za vlády 9. prezidenta Süleymana Demirela a od té doby se proměnil v hadí příběh, ministr Ahmet Arslan řekl: „Jak víte, Ayas je plánován na 350 kilometrů dlouhou železnici, kterou nazýváme rychlostní železnice. Naším cílem je však voda; Ankara-Eskisehir-Bilecik- Istanbul Postavíme Ankaru-Istanbul, když řekneme, že tato linka dostatečně nezvedá náklad a nestačí. Nejkratší a nejpřesnější trasa je Ayas. Když linka Eskisehir dosáhne určité obsazenosti, pak bude provedena Ankara-Istanbul. Bude to rychlejší a bude to nejméně 350 kilometrů. Proto osloví přímo cestující z Ankary-Istanbulu, “uvedl.
„KAŽDÝ NÁROČNÝ“
Ministr Ahmet Arslan uvedl ohledně přímých letů z Ankary do dalších hlavních měst toto: „Mimo Ankarské lety jsou požadavky každého ... Existuje však skutečnost, že; Odtud poletíte zpět do opačné země a z opačné země do Ankary. Například když cestující z Dánska přijede do Ankary, měl by mít možnost pokračovat odtud, kamkoli chce ... Pokud ne, upřednostňuje toto místo pouze cestující směřující na vnitrostátní lety v Ankaře. Letadla se tak nenaplňují. Proč každý chce Istanbul? Když jedete do Istanbulu, máte šanci odletět kamkoli odtud. Funkce veřejné dopravy není snadno získatelnou funkcí. Vzpomeňte si na Sabihu Gökçen… Nikdo to neupřednostňoval. Když byla překročena určitá kapacita, stalo se to výhodnějším, když byla navázána spojení na mnoho míst ze Sabiha Gökçen, a nyní to nestačí. Najde ho v Ankaře, ale zdá se, že to brzy nebude možné. Koneckonců, Turkish Airlines v této oblasti dělají proveditelnost, a pokud vidí udržitelnost v této proveditelnosti, činí to. Společnost Turkish Airlines původně zahájila lety na mnoho míst. Musel se vzdát, když nedostal žádnou odpověď. “
„PROJEKT TEMELLI DLOUHÉ PLEMENO“
Ministr Ahmet Arslan uvedl, že práce na rozšíření metra Keçıören na letiště Kızılay a Esenboga pokračují pod střechou ministerstva a že rozšíření metra Çayyolu na Temelli je dlouhodobý proces.
Buďte první kdo napíše komentář