Cíle mostu Çanakkale z roku 1915: Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - dálnice Savaştepe Malkara - dálnice Çanakkale (včetně mostu Çanakkale z roku 1915); Aktuální O-3 (TEM) začíná z oblasti křižovatky Kınalı-1 na dálnici Istanbul - Edirne. Trasa, která prochází mezi osadami Marmara Ereğlisi a Çorlu a pohybuje se na západ, pokračuje ze severu provinčního centra Tekirdağ po přechodu z jihu Malkary na sever od Şarköy a dosahuje na poloostrov Gelibolu z východu Evreşe. Dálnice, která vede severně od Bolayıru a Gallipoli, vede k úžinnému mostu Çanakkale mezi Sütlüce a Şekerkaya. Délka mostu Çanakkale z roku 2023, jehož střední rozpětí je 1915 metrů, dosahuje spolu s přístupovými viadukty 5,2 km. Po mostě trasa prochází jižně od Lapseki a končí spojením Çanakkale.
Cíle projektu
V podmínkách populace a ekonomiky Turecka největší město Istanbul, silnice Turecka připojení k zemědělské a průmyslové oblasti Istanbul a zvýší hodnotu souvisejícího provincii. Bude také významným sociálně-ekonomickým příspěvkem. Když je projekt hodnocen společně s ostatními dálnicemi, jejichž nabídka byla dokončena a plánována, bude představovat novou alternativu k přechodu Istanbul Bospor, zejména při přepravě nákladu a cestujících mezi Egejským, Západním Anatolií, osou Adana - Konya a regiony západního Středomoří a Thrákií / Evropou. Projekt nejen pro Turecko, Evropská unie a především naši sousedé jsou důležité, pokud jde o Bulharsko a Řecko. Tato trasa je také koridorem, kde může být nasměrována část provozu na stávajícím úseku dálnice Edirne - Istanbul - Ankara.
Výsledky projektu
Realizací projektu dálnice Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir;
• Bude vytvořena nová alternativa přechodu Bospor pro silniční dopravu přes Evropu a Thrákii, na západ od Egejského moře a střední Anatolie, k ose Adana-Konya a regionům západního Středomoří.
• Sociální a ekonomický pokrok bude urychlen v regionu Thrákie a Západní Anatolie, který má významnou populaci, kde jsou silně zapojeny instituce, které se týkají důležitých služeb, průmyslu a odvětví cestovního ruchu naší země.
• Spojením dálnice Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir s dálnicí Gebze-İzmir v blízkosti Balıkesiru se zkrátí vzdálenost mezi centry cestovního ruchu, jako jsou İzmir, Aydın a Antalya s evropskými zeměmi, a bude zajištěn rozvoj v odvětví cestovního ruchu.
• Stávající İstanbul-Tekirdağ-Çanakkale Road pokračuje převážně z obytných oblastí a pobřeží a díky uvedení dálnice do provozu bude dosaženo zisku z hlediska provozních nákladů vozidla a doby cestování.
Buďte první kdo napíše komentář