Byl položen základ logistického centra Kars

Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan uvedl, že provedli mnoho investic do železniční dopravy a řekl: „Děláme ještě jednu věc, je velmi důležité, abychom se zbavili černého vlaku. Měníme krocana. Černý vlak má zpoždění, možná nikdy nedorazí, dorazili jsme v období rychlovlaku. Vyměnili jsme krocana." řekl.

Ministr Arslan, na letišti Harakani v Karsu, kde se zúčastnil různých programů, guvernér Karsu Rahmi Doğan, zástupce strany AK Kars Yusuf Selahattin Beyribey, starosta Karsu Murtaza Karaçanta, velitel provinční četnictva plukovník Serdar Güngör, šéf provinční policie Faruk Karaduman, AK Členy protokolu a členy strany přivítali provinčního prezidenta Adema Çalkına.

Ministr Arslan, který se zúčastnil průlomového ceremoniálu Kars Logistics Center, ve svém projevu uvedl, že se snaží sloužit všem 81 provinciím, zejména Kars.

Arslan vysvětlil, že slouží veřejnosti a nabízí mnoho projektů, zatímco slouží. „Pokračujeme ve službě 81. Nebudeme se na to omezovat. Budeme i nadále objímat utlačované a oběti světa, jak jsme to dělali dodnes, a uděláme z Anatolie domov jejich matky, klína matky a krbu otce. O tom nepochybujete. Nechť je můj Pán s vámi potěšen. “ mluvil.

Arslan zdůraznil, že se jedná o rodinu 100 tisíc lidí jako ministerstvo a poděkoval všem týmům, kteří strávili noc, aby sloužili zemi odděleně.

Pokračujeme v proplétání země železnými sítěmi

Arslan poukazoval na to, že pokračují ve splétání země s železnými sítěmi z jednoho konce na druhý a pokračoval ve svých slovech takto:

"Chci znovu říci, že po roce 1950, zejména po dobu 50 let, byly železnice zcela opomíjeny." Železnice, o které se Atatürk staral, byly opuštěny svému osudu. No a co? Před 100 lety byla postavena silnice o rychlosti 120 kilometrů a poté se silnice začala zhoršovat. Řekli jsme, že obnovíme silnici tak, aby „odtud bylo možné jet rychlostí 100 kilometrů“. Cesta je opět stará, řekli jsme si, že ji znovu obnovíme, takže „odtud půjdete rychlostí 70 kilometrů“. Znovu jsme si řekli, že obnovíme starou, novou silnici, na kterou „půjdete 50 kilometrů odsud.“ To, co jsme udělali, dům zděděný po našem dědečkovi, i když ho někdo nemůže obnovit, jsme nabídli nejluxusnější a nejpohodlnější domov a nejpohodlnější cestu k našemu národu. Stali jsme se 6. a 8. světovým provozovatelem vysokorychlostních vlaků v Evropě. “

V souvislosti s investicemi do železniční dopravy Arslan poznamenal, že změnili píseň „Černý vlak bude zpožděn, možná nikdy nepřijde“.

Ministr Arslan řekl: „Děláme ještě jednu věc, je velmi důležité, abychom se zbavili černého vlaku. Měníme krocana. Přijeli jsme v době, kdy přijíždí rychlovlak, z 'černý vlak bude mít zpoždění, možná nikdy nepřijede'. Vyměnili jsme krocana. Elektrifikovanou trať o délce 4 tisíc kilometrů jsme posunuli na 6 tisíc 300 kilometrů. Nejsme s tím spokojeni, v tuto chvíli stavba pokračuje ve 2 tisících 300 kilometrech. Zatímco množství signalizovaných linek bylo 5 tisíc kilometrů, my jsme to dotáhli na 7 tisíc 300 kilometrů. A tam naše práce pokračuje na 2 300 11 kilometrech. Z 10 tisíc kilometrové tratě jsme obnovili přesně XNUMX tisíc kilometrů. Naším cílem je dělat to, co je pohodlnější, a s tím se nechceme spokojit, ale chceme naši zemi utkat kvalitními pohodlnými železničními sítěmi, jedna pro druhou.“ řekl.