historický Karşıyaka Muzeum stanice by mělo být:Karşıyakahistorická železniční stanice “Karşıyaka Muzeum.
O tom Karşıyaka Obec a různé nevládní organizace a „Karşıyaka Protesty a pochody se konaly z iniciativy Sevdalları. Místopředseda Izmiru, předseda strany Ak a předseda vlády Binali Yildirim, zejména všechna přání byla předána všem poslancům. Požadovaná podpora.
Necitlivý na všechny tyto události, majitel TCDD, po dlouhotrvajících a znuděných restaurátorských pracích, historická struktura „café-restaurant“ jako nabídka. Před nabídkou Karşıyaka Pod vedením starosty Hüseyina Mutlu Akpınara KarşıyakaHlas a síla lidí zajistily, že fáze výběrového řízení byla prozatím ukončena a TCDD muselo výběrové řízení zrušit.
„History Karşıyaka Stanice TCDD 3. Zrušit „použití výběrového řízení, které má pořádat regionální ředitelství, a to bez udání důvodu k přehodnocení“ Karşıyakavytvořil velkou radost mezi lidmi.
Přehodnocení znamenalo, že tato historická budova byla otevřena pro jiné účely než kavárny a restaurace. Proto ministerstvo ıKarşıyaka Za předpokladu, že muzeum “ Karşıyaka Obec a my čekáme. Historie je plná vzpomínek Karşıyaka Bude zdobena různými vzpomínkami na každého, kdo přijde na stanici, kdo je cestující, čeká na cestující a padá dolů po silnici “Karşıyaka Městské muzeum “Myslím, že to bude nejkrásnější dílo, které vyhovuje této budově…
Na každém kroku Karşıyakakdo bude řídit město s lidmi a Karşıyakaposlouchat problémy obyvatel až do konce a hledat řešení Karşıyaka Starosta Hüseyin Mutlu Akpınar trvá na tomto problému.
"Jsme okres, který bere svou moc ze své minulosti." Identita našeho města, historie Karşıyaka Nebudeme obětovat stanici k pronájmu. Chtěl bych poděkovat všem našim spoluobčanům za podporu účastí v naší tiskové zprávě. Nepodléháme tomuto podnikání “s iniciativami prezidenta Akpınara, kterému vždy věřím, že jeho slova jsou pozaduKarşıyaka Každý by měl položit ruce pod kámen, aby se stal městským muzeem. Karşıyaka Obec a prezident. Samozřejmě by se do této formace měly rozhodně zapojit nevládní organizace, které toto hnutí zahájily.
Celkově, 572 metr čtvereční uzavřený, 1754 metr čtvereční otevřený prostor stanice příští měsíc Věřím, že 34 tisíc TL poplatek za pronájem TCDD nepotřebuje žádné, ale ne. V okolí birisi je navíc tolik kaváren. Jednou z nich je hostinec železničních cestujících, kteří odešli do důchodu z vlastní struktury, která tvoří první část budovy…
Poprvé v historii železnice kombinovaná doprava KarşıyakaUvidíme, že se to stane. 21. srpna 1903 zde bylo zahájeno kombinované podávání jízdenek na příměstské vlakové a koňské tramvaje. Aplikace první pozice v příměstských vlacích Karşıyaka vlaky. V 1984 byla také provedena klasifikace poprvé na vozech a vytištěna na vozech edna (adi), evsat (uprostřed), ala (velmi dobrá). V následujících letech guvernér Hasan Fehmi Pasha odstranil tyto spisy a vrátil je do první, druhé a třetí třídy.
Měla by budova s takovou historií být muzeem nebo kavárnou?
Avni ERBOY
Zdroj: I karsiyakahaber.co
Buďte první kdo napíše komentář