Samulaş generální ředitel Kadir Gürkan, Samsun IMG ve své kanceláři

Generální ředitel Samulaş Kadir Gürkan hostil členy Samsun IMG ve své kanceláři: Členové Samsun Internet Media Group navštívili ve své kanceláři generálního ředitele Samulaş Kadir Gürkan. Gürkan uvedl: „Samsun prošel dlouhou cestu v železniční přepravě a železniční systém dodává vizi a hodnotě značky velkou hodnotu,“ uvedl Gürkan: „V železničním systému v současné době sloužíme až do Tekkeköy. Naším největším cílem je přivést železniční systém na univerzitu Ondokuz Mayıs. Když toho dosáhneme, naše náklady se sníží a hodnota značky města Samsun se zvýší, řekl.

V důsledku pečlivého výzkumu, který jsme provedli namísto tramvaje dovezené s velkými náklady ze zahraničí, místní společnost provádějící tuto práci v Burse Durmazlar Gürkan uvedl, že mají se společností uzavřenou dohodu, a řekl: „Tímto způsobem jsme vydělali 700 tisíc eur pro rozpočet naší obce. Koupili jsme tramvaj, kterou jsme předtím koupili za 2.3 milionu eur, za 1.6 milionu eur od místní společnosti. Společnost, která vyrobila první místní tramvaj, Silkworm, také vyrobila tramvaj pro Samsun s názvem Panorama.

Řekl, že místní panorama tramvají začalo sloužit obyvatelům Samsunu, Gürkan řekl, že nová tramvaj má mnohem pohodlnější a širší oblast použití. Uvnitř tramvaje byla provedena speciální práce, aby se zdravotně postižené mohli dostat do vozidla. Časy údržby a oprav jsou také mnohem kratší. Po otevření naší nové linky jsme v 8 hodin koupili místní tramvaj. Naše první domácí tramvaj dorazila, provedli jsme její zkoušku a začali jsme přepravovat cestující.

Z SOFTWAROVÉHO PROGRAMU MÁME VELKÝ ZISK

Vysvětlil, že Samulaş přijal opatření k vytvoření nového systému, když program sledování a sledování používaný na tramvajové trati, který byl uveden do provozu 10. října 2010, byl nedostatečný, Gürkan uvedl, že v důsledku studie náklady na programy patřící zahraničním společnostem dosáhly přibližně 10 milionů TL a nový Rozhodli jsme se vytvořit program. Okamžitě jsme podnikli kroky k vývoji nového místního monitorovacího a sledovacího softwaru a programu ve spolupráci s Univerzitou Samsun Ondokuz Mayıs a Samsun Technopark. Připravený software byl dokončen do 100 měsíců za cenu 3 tisíc TL. Program sledování a sledování železničního systému “se začal používat na tramvajové trati Samsun před 6 měsíci. Díky softwaru byla na linku tramvajového systému `` Traffic Control Center`` okamžitě poskytnuty informace o vzdálenosti mezi tramvajemi, umístění tramvaje, která kolo používala, zda řidiči dodržují rychlostní limity stanovené na trase, seznam řazení tramvaje a přidělené obsluhy.