Tunel Eurasie dosáhl konce, ceny letely

Tunel Eurasie skončil, ceny letěly: vzdálenost mezi Kazlıçeşme a Göztepe bude snížena z 100 minut na 15 minut.
Tunel 20, který spojí Asii a Evropu dálničním tunelem pod mořským dnem, se otevře v prosinci. Tunel, u kterého se očekává, že zmírní dopravní zatížení, zvýšil nájemné a prodejní ceny bydlení. Ceny pronájmu v tunelu zvýšily 25 procenta, prodejní ceny 41 procent v loňském roce.
Projekt Eurasia Tunnel, který poprvé spojí anatolskou a evropskou stranu pod mořem silniční dopravou, se již skončil. Tunel, který zkrátí dobu cesty na 15 minut na trati Kazlıçeşme-Göztepe, bude otevřen 20. prosince. Očekává se, že tunel, který sníží dopravní zatížení, zvýšil hodnotu okolních cen nemovitostí stejně jako v jiných významných infrastrukturních projektech. Vliv tunelu Eurasia na trh s nemovitostmi s Acıbadem, Koşuyolu a Ünalanem na anatolské straně Üsküdar Kadıköyse nachází v okresech Hasanpaşa a Merdivenköy v Istanbulu, Cankurtararu, Yenikapı a Yedikule a Zeytinburnu v okrese Fatih na evropské straně.
ZVÝŠENÍ ANATOLIE
Výzkum společnosti TSKB Real Estate Appraisal ukázal, že pouze 1 v těchto regionech zvýšil ceny nájemného za bydlení o 25 procent a prodejní ceny o 41 za rok. TSKB Real Estate Review Generální ředitel Makbule Yönel Maya řekl: ğinden Vzhledem k tomu, že evropská strana projektu se o využívání bydlení na evropské straně projektu a jeho bezprostředním okolí příliš nezmiňuje, je možné pocítit hlavní dopad projektu na anatolskou stranu. Regiony s nejvyšším nárůstem hodnoty v okolí projektu; Merdivenköy, Koşuyolu a Acıbadem. “
Maya na evropské straně Eurasijského tunelu Zeytinburnu a pobřeží Bakirkoy získá hodnotu, dodal. Ve značkových rezidenčních projektech ve výstavbě v regionu dosahuje prodejní cena za metr čtvereční 25 tisíc TL. Zastávka Marmaray a tunel Eurasia, stejně jako probíhající práce na pobřežní silnici, je dokončena 8 jízdní pruh a silniční doprava bude výhodná se snížením dopravního zatížení. V krátkodobém horizontu na evropské straně Güngören, Bahçelievler a Merter uvedli, že dojde ke zvýšení cen, Maya Dokonce i v posledních několika letech Merter, Merkezefendi a Davutpaşa strana v rámci městských transformačních prací v návratu průmyslových oblastí bydlení a projektů smíšeného využití, aby hovořili o pozitivním dopadu tohoto mega projektu, jsou také pravdivé. bude. “ Tunel Eurasie zvýší sílu vztahů mezi oběma letišti v Istanbulu a pozorností Mayů, řekl, že zahraniční obyvatelstvo, které chce zůstat v bezprostřední blízkosti letiště Atatürk, může přejít na Anatolskou stranu.
1.2 BILLS V BILLION DOLLARS
Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací a Generální ředitelství pro investice do infrastruktury zadaly zakázku na výstavbu, výstavbu a realizaci 24 měsíčního provozu společnosti 5 za účelem výstavby, výstavby a realizace projektu. 1 miliard 245 milionů 121 tisíc 188 dolar tunel bude převedena na veřejnost po dokončení operace období.
Očekává se, že první 3 projde tunelem průměrně 90 tisíc vozidel denně za rok. 3 je plánovaná hodnota po roce 130 tisíc. Kazlıçeşme a Göztepe budou sloužit mezi vozy Eurasijských tunelů, minibusy projdou. Těžká vozidla, motocykly, jízdní kola a chodci nebudou z tunelu těžit.
Mýtné za tunelové vozidlo bude 4 dolarů plus DPH za jednosměrné vozy v roce otevření a 6 dolarů plus DPH za minibusy. Platba bude provedena v obou směrech.
Zatímco celková délka projektu, který bude sloužit mezi městy Göztepe a Kazlıçeşme, je 14.5, jeho část o délce 5.4 byla postavena pod mořským dnem.
Projekt se skládá z dvoupatrového tunelu s pruhy a 2, kde projdou auta a dodávky.
Zatímco nejhlubší část mostu pod mořem je v nadmořské výšce 106, tunel se pohybuje pod hladinou 55 pod mořským dnem, tunel Eurasian se skládá z úseků 3; U-turn na Kennedy Street, který pokračuje z Kazlıçeşme do Sarayburnu, bude postaven jako podchod a jako úrovňový přejezd vhodný pro osoby se zdravotním postižením.
Celková délka stávající silnice, přibližně 5.4 km, se rozšíří z pruhů 2 × 3 a 3 × 2 na 2 × 4 pruhy. Pod mořským dnem v Bosporu bude postaven dvoupodlažní tunel dlouhý 5.4 kilometru.
Na každém patře budou dvojité pruhy. Na silnici D100 na Göztepe budou vybudovány mosty 2 a nadjezdy pro chodce, včetně modernizace tak, aby vyhovovaly potřebám osob se zdravotním postižením.
Přibližně 3.8 kilometrů dlouhá silnice bude rozšířena na pruhy 2 × 3 a 2 × 4 z pruhů 2 × 4 a 2 × 5.