Ve světovém testovacím centru Rail Rail Systems

Světové oko v testovacím centru železničních systémů: Začala výstavba Centra pro výzkum a testování železničních systémů (URAYSİM) v okrese Epuşehir v Alpu, který již mnoho zemí netrpělivě očekává.
Rektor univerzity v Anadolu Dr. Naci Gündoğan, prorektor Dr. Ali Savaş Koparal, ředitel Odborné školy dopravy Prof.Dr. Omer Mete Kockar, starosta Alpu Rafet Demirtas a další zájemci, centrum staveniště nalezené ve zkouškách.
Prezident poté tiskl prohlášení. Dr. Gündoğan řekl, že výstavba centra byla zahájena před několika měsíci 2, a řekl, že to nemohli oznámit, protože pokus o zradný převrat 15 v červenci se shodoval s průlomovým projektem. Gündoğan uvedl, že v říjnu provedou průkopnický ceremoniál a že toto centrum bude tímto ceremoniálem oznámeno na národní i mezinárodní úrovni.
2019 na konci centra plně zaměřen na to, aby připravil profesor řekl. Dr. Gündoğan řekl: „V průběhu roku bude 2 doplněn o bloky administrativních, vzdělávacích a sociálních zařízení, na které jsme položili základy. V tomto procesu budeme mít další dvě tendry. Plánujeme držet obě tyto aukce v roce 2016. Jedním z nich je naše nabídka na zkušební trasy. Po dokončení výběrového řízení na zkušební vozovky jsou tyto silnice určeny k dokončení do roku 3. Právě teď máme výběrové řízení na 21 testery. V tomto bodě, v investičním programu Ministerstva rozvoje; podmínka, že zkušební zařízení budou získána po schválení TCDD a jeho poboček. Anadolu University provozuje projekt, ale existují i ​​zúčastněné strany. Máme řadu organizací, jako jsou TCDD, TÜLOMSAŞ, TUVESAŞ a TÜDEMDAŞ, které jsou našimi nejdůležitějšími zákazníky a našimi zúčastněnými stranami. Také konzultujeme s organizacemi o tom, jaký druh zařízení potřebují. Doposud byly identifikovány 21 testery a byly připraveny naše specifikace. Také jsme obdrželi naše schvalovací dopisy od TCDD a dalších organizací. Tyto dokumenty jsem včera dokonce předložil ministerstvu rozvoje. Doufejme, že ministerstvo přijde ke schválení ve velmi krátkém čase a naše nabídka nebude překážet. Konstrukce a výrobní proces těchto zařízení bude trvat i let 3. V průběhu roku bude společnost 3 připravena testovat způsoby na jedné straně a zařízení na straně druhé. Doufám, že konec 2019, 2020 bude dokončen začátkem všeho, “řekl.
„Vyslali jsme výzkumné pracovníky do České republiky, Německa, Anglie a USA“
Rektor Gündoğan řekl, dál Dalším problémem, který naše univerzita přikládá význam, je vzdělávání lidských zdrojů: a pokračovalo takto:
Aslında V tomto bodě jsme vlastně neztráceli čas. Od společnosti 2012 jsme začali rychle připravovat naše pracovníky. Samozřejmě, v tomto bodě jsme vyslali výzkumné asistentky do mnoha zemí, zejména do České republiky, Německa, Anglie a USA. Tito přátelé se také začnou vracet. V příštím roce 2-3, naše lidské zdroje s doktorátem bude také růst, dokud tato zařízení nebudou dokončena. Proto bude společnost 23 připravena pro naše Ph.D. Máme také plány nejen pro vedoucí pracovníky, ale i pro střední zaměstnance. Spolupracujeme s velmi důležitou organizací v Jižní Koreji. Během tohoto období budeme pravidelně posílat své přátele do Jižní Koreje pro vzdělávací účely podle našeho protokolu. “
Bude stanovena zvláštní forma řízení
Na programu jednání URAYSİM je zvláštní forma řízení. Dr. Gündoğan řekl, tabi Jedná se o organizaci na vysoké úrovni jak z hlediska průměru, tak přidané hodnoty, kterou bude vyrábět. Konzultace s Ministerstvem rozvoje a souvisejícími institucemi našeho státu budou probíhat za účelem stanovení konkrétního modelu řízení. Rozhodneme se, jak bude toto místo v příštích letech spravováno a popraveno. “
Turecko se stane velmi důležitým centrem
Gundogan, velmi důležité centrum, bude dosaženo, řekl:
„Po ukončení po prvním Alpu Eskisehir v Turecku po kreslení doma i v zahraničí vybral udělat testy pro všechny kolejových vozidel, který dělal jejich akreditace se staly velmi důležitým centrem. Budeme na to hrdí. “
Poprvé v Evropě mohou být testovány vysokorychlostní vlaky 400, které jezdí rychlostí kilometrů
Dokument Ministerstva námořní dopravy a komunikací „Nás a přístup do Turecka - 2013“ bude proveden v železničním systému v oblasti projektů spolu s mnoha výzkumnými a vývojovými aktivitami, které přilákají a pokud jde o testování a certifikaci tažených vozidel, poprvé v evropských hodinách plavby rychlostí 400 mph Bude vybudována 50 kilometrů dlouhá zkušební cesta, na které lze otestovat vysokorychlostní vlaky. Kromě toho výstavba zkušební silnice pro konvenční železniční vozidla s rychlostí 180 kilometrů za hodinu a zkušební silnice, která může dosáhnout rychlosti 100 kilometrů za hodinu pro zkoušky tažných a tažených vozidel pro Tureckou republiku a Ruskou federaci a pro zkoušky vozidel městské železniční dopravy. bude zhotoven. Součástí projektu je také zřízení dílen a laboratoří pro statické, dynamické a elektromechanické testování, certifikaci a výzkum a vývoj tažených a tažených vozidel, školení vědců, výzkumných pracovníků, zkušebních a certifikačních pracovníků v oblasti železničních systémů a vzdělávací a sociální zařízení v Eskişehiru. Plánuje se společně zřídit kampus v oblasti železničních systémů.
Zabrání se odlivu cizích měn
Tento projekt je dokončením dohody bude navržen v Turecku a čerpá železniční systémy budou vyráběny a mohou být prováděny mezinárodními standardy testování a certifikace tažených vozidel plně v zemi a železniční nařízení by mohlo zabránit aktivitám generálního ředitelství v zahraničí podpořit odliv deviz. Po dokončení ústředny budou navíc tažená a tažená vozidla dovážená ze zahraničí s privatizačním tahem na železnici testována na soulad s mezinárodními normami z hlediska bezpečnosti života a majetku občanů a jejich technické způsobilosti. Na druhou stranu, protože URAYSİM je jediné testovací centrum na světě, které může dosáhnout rychlosti 400 kilometrů za hodinu, umožní spíše podrobné testy vysokorychlostních vlaků vyráběných v Evropě než aktivní silnice, takže zahraniční výrobci budou moci exportovat služby prostřednictvím testovacích služeb.