Turecko bude spojeno s evropským vysokorychlostním vlakem: 1 hodinu od Istanbulu do Edirne stáhnout “Halkalı Projekt Vysokorychlostní vlak Kapıkule Halkalı Linka s jedenácti zastávkami, která bude začínat od nádraží, prochází Tekirdağ, Kırklareli a Edirne a bude napojena na hranici s Bulharskem.

Snižuje Istanbul a Edirne na 1 hodinu “Halkalı-Kapıkule vysokorychlostní vlak 'projekt Halkalı Linka s jedenácti zastávkami, která bude začínat od nádraží, prochází Tekirdağ, Kırklareli a Edirne a bude napojena na hranici s Bulharskem.
Hranice Bulharska s Tureckem a tímto způsobem otevřel dveře pro Evropu Agility rozšiřující „Halkalı Trať Kapıkule Railway se ožívá jako vysokorychlostní vlak s přidáním nových zastávek na své trase. Byla zveřejněna zpráva o posouzení dopadů na životní prostředí (EIA), která obsahuje technické podrobnosti o projektu vysokorychlostních vlaků, který byl zahrnut do investičního programu na rok 2011, ale dosud nebyl udělen. Projekt, který získal cenu 2 miliardy 750 milionů TL, bude v příštím měsíci vyhodnocen v „Hodnotící a hodnotící komisi“ (İDK).

Z MARMARAY DO BULHARSKO

Linka, která sloužila od prvních let republiky, bude obnovena a v některých částech bude změněna. Istanbul Halkalı 229 km vysokorychlostní vlaková trasa začínající od nádraží skončí u stanice Edirne Kapıkule, jednoho ze vstupních bodů do Evropy. Výchozí bod železniční tratě, který má být spojen s bulharskou hranicí po Kapıkule. Halkalı Stanice má být integrována s linkou Marmaray. Podle projektu bude možné převést z přístavu Tekkardağ ze stanice Büyükkarışleyen v Kırklareli do přístavů Derince a Bandırma trajektovou dopravou z přístavu Tekirdağ. taky Çerkezköy nejen cestující na stanici, Çerkezköy Budou prováděny náklady na průmyslová zařízení v regionu.

11 z 4 STATION LINE OLD STOPS

Stanice 11 se nachází na lince Halkalı, ÇerkezköyStanice Edirne a Kapikule budou i nadále používány. Halkalı, Ispartakule, Catalca, ÇerkezköyVlak, který dosáhne rychlosti 200 km za hodinu, bude elektrifikován a dvoukolejný na trase, kde jsou umístěny stanice Büyükkarışleyen, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne a Kapıkule. Istanbulem projde 73 km železniční trati, z toho 40 km je Tekirdağ, z toho 62 km Kırklareli a 54 km trasa přes Edirne.

RYCHLÝ VLAK BUDE DOKONČEN V 3 ROKU

Očekává se, že stavba bude dokončena v rámci projektu 3 každoročně po provedení projektu a výběrového řízení. Podle detailů projektu ve zprávě EIA, viaduktu 6, mostu 23, tunelu 2, bude pro vlakovou linku vybudována nová stanice 7. Line, Halkalı S majetkem TCDD mezi stanicí Ispartakule a Ispartakule–Çerkezköy mezi vnitrostátními fondy, \ t ÇerkezköyČást mezi KKikule a Evropskou unií by měla být realizována s grantem Evropské unie.

HISTORICKÁ SILK ROAD BUDOU BUDOUCÍ

S projektem, který urychlí rozvoj provincií na trati, bude historická „Silk Road“ v jistém smyslu oživena. Halkalı Kromě projektu železniční trati Kapıkule jsou dalšími částmi celku projekty vysokorychlostního vlaku Sivas - Kars, vysokorychlostní vlak Ankara-Sivas a vysokorychlostní vlaky Istanbul-Ankara.

GURÁN HEAD OF EDİRNE GÜRKAN: POZITIVNÍ VÝVOJ POKUD JSTE SE NACHÁZÍ

Starosta Edirne Recep Gürkan, jedno z měst, na které bude mít vysokorychlostní vlak největší vliv, vyjádřilo příspěvek, který projekt poskytne městu, následujícími slovy: „Projekt vidíme pozitivně z hlediska komerční, turistické i dopravní. Rozšíření této trasy na Evropu po Kapıkule významně přispěje k Edirne jak jako turistická destinace, tak k přilákání více návštěvníků. Edirne přitahuje mnoho turistů, zejména z Istanbulu a okolních provincií. Roční počet turistů dosahuje 3 miliony. Všechny tyto 3 miliony přicházejí po silnici. Vlak zvýší toto číslo a sníží hustotu provozu. “ Gürkan se dotkl přínosu vysokorychlostního vlaku k obchodu a řekl: „Kapıkule je druhá největší pozemní hraniční brána na světě. Ročně přichází a odchází 2,5 milionu lidí. Objem obchodu je tedy také obrovský. Projekt také pozitivně ovlivní obchod. Bez ohledu na to, na co se podíváte, je to pozitivní vývoj. “

ÇATALCA MUNICIPAL PRESIDENT KARA: ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA JE SPRÁVNOU INVESTICE

Starosta Çatalcy Cem Kara, další místo, kde projekt projde, zdůraznilo, že podporují železniční dopravu, a řekl: „Bez ohledu na to, kolik silnic, kolik mostů uděláte, pokud umyjete celé zatížení na dálnici, nemůžete se přes to dostat. Železniční doprava je správná investice. Bude to levné a bude mít mnohem vyšší nosnost. Jedná se o správný projekt, pokud jde o jeho přínos pro národní hospodářství, jeho příspěvek k provozu na silnicích, jeho příspěvek k levnějšímu kameni. “