Práce byla urychlena v nejdelším železničním tunelem v Turecku

Práce na nejdelším železničním tunelu v Turecku urychlily: Práce nabraly rychlost se zprovozněním stroje na hloubení tunelů v rámci „projektu železničního dvojitého přejezdu tubusů“, který spojí čtvrť Bahçe v Osmaniye a čtvrť Nurdağı v Gaziantepu.
Zahrada spojí město Osmaniye a Gaziantep Nurdağı a práce na každém projektu zdvojnásobí nejdelší turecký železniční tunel s délkou tunelového kopacího stroje 10 200 XNUMX metrů urychlil zavedení.
Turecké republiky státní dráhy (TCDD) je pověřen běžný linkový Nurdağ Variant Garden a Železniční tunel projektu dokončení Gaziantep-Adana-Malatya zkrátí stávající železniční 17 kilometrů.
Hasan Çatlakkaya, vedoucí stavby dodavatele, uvedl, že jeden z tunelů, z nichž každý má délku 10 tisíc 400 metrů a průměr 8 metrů, postupoval ve druhém 1 metrů a ve druhém 590 metrů.
Jedna z nejnáročnějších pasáží Turecka
Oblast mezi městy Nurdağı Garden z geografického a geologického hlediska patří Turecko k nejnáročnějším částem přestupu. Çatlakka řekla: „Až bude tunel dokončen, propojí jihovýchodní Anatolii s Cukurovou. Regionem prochází železnice, dálnice, dálnice a ropovody, obytné a průmyslové objekty jsou propojeny. Tady prochází i východní anatolská zlomová zóna. Vzhledem k těmto podmínkám vidíme, že cesta je docela obtížná. “ použil výrazy.
Dokončení projektu, jehož celková cena se odhaduje na 193 milionů 253 tisíc lir, je plánováno na prosinec 2018. V konstrukci tunelu, kde pokračuje 24hodinová práce, pracuje 20 pracovníků, z nichž 200 je technický personál.