YHT má chuť k jídlu

YHT apetit vyvolává: V uplynulých letech, vlády strany AK v zemi se 100% úspěchem v realizaci vysokorychlostního vlaku pohybují mezi polovinou tohoto roku přichází s novými dodatky.
V souladu s těmito studiemi se podstatně zvýší počet letů Konya-Ankara a Konya-Istanbul a přepravní kapacita cestujících.
SÍEMENS PARTNER SE HLEDÁ
V tomto ohledu německá obří značka údajně hledá vysokorychlostní vlak Siemens v Turecku pro domácí partnery. Cüneyt Genç, ředitel divize společnosti Siemens, uvedl, že společnost je ochotna nabídnout výběrové řízení na 80 vysokorychlostních vlakových souprav, které ministerstvo dopravy očekávalo v polovině tohoto roku.
V roce 2013 koupila společnost TCDD od společnosti Siemens sedm vysokorychlostních vlakových souprav. Turecko však vstoupilo na trh vysokorychlostních vlaků. Společnost Genç uvedla, že společnost musela zřídit výrobní závod, ale že tato společnost založila továrnu na tramvaje samostatně v Gebze, a řekl: „Tuto továrnu jsme založili rozhodnutím z vlastní iniciativy, nikoli jako předpoklad jakéhokoli výběrového řízení.“ Siemens si klade za cíl zahájit výrobu tramvajové továrny, kterou zahájila v loňském roce investicí 30 milionů eur, do konce roku 2017.
FAST TRAIN SETY NA KONYA LINE
Ministerstvo dopravy využívá vysokorychlostní vlakové soupravy, které dosud získalo na linkách Istanbul-Ankara a Ankara-Konya. S rozšířením sítě vysokorychlostních vlaků se očekává, že program koupí rychlejší vlakové soupravy 106 a výběrové řízení na 80 se bude konat v polovině roku. Premiér Binali Yildirim, ministr dopravy ve svém prohlášení uvedl, že hodnota nabídkového řízení 5-6 miliard dolarů by mohla být nalezena.
ZÁJEM ZAHRADNÍKŮ JE VELKÝ
Je známo, že Německo, Španělsko, Kanada a francouzské společnosti pracují s cílem vstoupit do nového výběrového řízení a jsou v kontaktu s místními společnostmi.
Nejnovější technologie
Turecko YHT nakupuje určitá množství v koprodukci a ve výběrových řízeních si klade za cíl vybudovat průmysl schopný vyrábět technologie za podmínek, které používají domácí materiály. Odborníci, aby to předmětem Turecka je extrémně vysoká pravděpodobnost získání investičních znalostí bude mít země upozornila na nutnost.
21 JUNE HISTORIE
Podle vládního programu bude s liberalizací, která má začít v nákladní a osobní dopravě do 21. června, v polovině letošního roku moci soukromé dopravní a logistické společnosti zahájit přepravu na veřejných železničních tratích s vlastními lokomotivami a vozy.
Úředníci průmyslu uvedli, že k nim dochází mimo trh lokomotiv v Turecku, spolu s liberalizací veřejné dopravy. Odborníci poukazují na to, že existují širokopásmové předpovědi o tom, jak rychle se bude rozvíjet soukromá doprava a jak velký bude trh soukromých společností s kolejovými vozidly. „Očekává se, že v budoucnu bude zapotřebí až 5 XNUMX lokomotiv.“