Nabízíme k automatizaci HVAC obřích projektů v Turecku

Automatizace HVAC obřích projektů v Turecku nabízí: Prezident společnosti Mitsubishi Electric Turkey Masahiro Fujisawa, „Pokračujeme zásadním krokem k projektu Istanbul Marmaray. Nabízíme automatizaci HVAC takových obřích projektů v Turecku. “ použil výrazy.
Podle prohlášení společnosti, Mitsubishi Electric Turkey, topení, ventilace a klimatizace (vytápění, ventilace a klimatizace - HVAC) po pracovní oblasti automatizace, která podléhá odvětvovému setkání s průmyslem z Ankary a Istanbulu, se tentokrát konalo v Izmiru.
Podle prohlášení se zástupci veřejného i soukromého sektoru, investoři, smluvní firmy, dodavatelé a vystoupení na akci setkávají s konzultanty Fujisawa, klimatizačním systémem Mitsubishi Electric s hlavními aktivitami v Turecku, automatizačními systémy továrny, CNC mechatronickými systémy a pokročilou robotickou technologií uvedla, že se skládá z prodejních a poprodejních služeb.
Společnosti v Turecku, výtah, vizuální datové systémy, napájení a doprava spojené s infrastrukturními projekty, rovněž uvedly, že společnost Fujisawa zdůraznila, že tato značka je zejména satelity Turksat 4A-4B, a přichází s automatizační technologií používanou v projektu Marmaray. Fujisawa poznamenal:
„Cílem společnosti Mitsubishi Electric je další růst na evropském trhu s klimatizačními a chladicími systémy. Geopolitická poloha Turecka je příznivá země s mladou populací a růstovým potenciálem a věříme, že bude mít slovo ve vyspělých ekonomikách světa. V tomto směru jsme se také rozhodli investovat v Turecku.
Naše továrna, která se nachází v Manise a jejíž zahájení výroby je plánováno na leden 2018, bude realizována s investicí přibližně 176 milionů TL a její výrobní kapacita bude 500 tisíc jednotek ročně. Díky investici, kterou je třeba provést, se snažíme poskytnout zaměstnání přibližně 2020 lidem do fiskálního roku 400. Mitsubishi, továrna v Manise s Tureckem, se stane důležitou výrobní základnou pro elektrickou domácnost v oblasti klimatizace. “
- „Jsme asertivní hráč v automatizaci projektů HVAC“
Společnost Fujisawa uvedla, že společnost Mitsubishi Electric je díky svým pokročilým automatizačním systémům celosvětově preferována již více než 75 let, a uvedla: „Jsme asertivním hráčem v automatizaci projektů HVAC jako v mnoha odvětvích. V tomto bodě vystupujeme s projektem Marmaray, který je pro Istanbul zásadní. Nabízíme automatizaci HVAC takových obřích projektů v Turecku. “ použil výrazy.
Fujisawa uvedla, že si kladou za cíl být partnerem v oblasti řešení automatizace systémů HVAC ve všech druzích veřejných oblastí, jako jsou továrny, rezidenční a kancelářské projekty, hotely, nákupní centra, parkoviště, tunely a bazény, stejně jako infrastrukturní projekty.
Fujisawa uvedl, že automatizační řešení a každý prvek systému HVAC mohou vzájemně komunikovat a celý systém lze snadno spravovat z jediného centra.
„Spojením naší automatizační síly v sektoru vytápění, ventilace a klimatizace, naší špičkové technologie a kvality s našimi dlouholetými inženýrskými zkušenostmi nabízíme řešení přizpůsobená projektům. Turecká společnost Marmaray jako Mitsubishi Electric a realizovali jsme projekt Stanice Information Management System System. Naše služby v rámci projektu Marmaray BC1 Bosphorus Crossing Project zahrnují vyspělé technologické automatizační zařízení, inženýrství a design, plánování projektů, programování softwaru, instalaci hardwaru, uvedení do provozu, školení a servisní podporu.
Prováděli jsme kontrolu a monitorování elektromechanických zařízení v tunelu, všech stanicích, ventilačních budovách a budovách generátorů. V řídicím systému Marmaray, který jsme navrhli se 100% redundancí, je 37 tisíc hardwarových monitorovacích a kontrolních bodů, 107 tisíc softwarových monitorovacích a kontrolních bodů, 750 stránek pro ovládání obrazovky operátora a 100 kilometrů komunikačního kabelu. Tímto způsobem například; V případě požáru, který může nastat v tunelu, mohou provozovatelé kontaktovat provozovatele vlaku v příslušném místě nehody a určit směr proudění vzduchu za účelem evakuace cestujícího a kouře. Systém tak může minimalizovat možnost chyby a zahájit snadno definovaný scénář ventilace s vedením obsluhy.