Rodina Safi zvětší přístav Derince

Rodina Safi rozšířila přístav Derince: Rodina Safi, která se v 1960. letech přestěhovala z Giresunu do Istanbulu a rozvinula své podnikání působením v mnoha oblastech, od restaurací po chemické čištění, výkopy, obchod s uhlím, také koupila přístav Derince, kterému byla v loňském roce udělena provozní práva, za 350 milionů dolarů. Bude se zvětšovat 4 až 6krát s obrovskou investicí.
Rodina Safi, podnikání a podnikání rodiny Safi, kteří zahájili expanzi a investice do technologií pro Derince Port, kterou převzali vítězstvím v tendru „build-prevádzka-převod“ v červnu 2014, začíná bratry Safi, kteří se v 1960. letech přestěhovali z Giresunu do Istanbulu. Zástupce rodiny druhé generace, M. Hakan Safi, řekl: „Naši starší přišli do Istanbulu v 1960. letech do Kasımpaşy. Rozvinuli své podnikání tím, že podnikají v mnoha oblastech, od restaurací, přes chemické čištění, těžbu, obchod s uhlím a uzavírání smluv. Jsme také v práci jako druhá generace “a uvádí, že největším obchodem Safi je správa portů. Hakan Safi, který je také předsedou společnosti Safi Holding, která v roce 2015 dosáhla obratu přibližně 500 milionů dolarů a zaměstnává 1.500 XNUMX lidí, vypráví podnikatelský příběh své rodiny následovně:
RŮST V UHLÍ
Ilmış Náš otec Arif Safi (zesnulý), poté, co dělal nějaké řemeslné umění v 1960'de Kemerburgaz s prací jeho bratrů, dělali výkopové obchody. V letech 1990, kdy Istanbul Metropolitan Mayor pan Recep Tayyip Erdoğan získal své výkopové práce ze soukromého sektoru, se obrátili na těžbu uhlí jako nový podnik. Jako děti druhé generace Arif, Mümtaz, Celal a bratři Cengiz Safi jsme se připojili k managementu v 2000 letech. Já a můj bratr Atakan Sinan Safi a Mumtaz, Celal a Cengiz Safi jsou děti pěti dětí. V současné době působíme v různých oblastech od zpracování uhlí, námořní dopravy, nemovitostí až po zpracování cukru a přístav. Dovážíme 20 milionů tun uhlí ročně v této zemi. Jsme velkým dodavatelem pro bydlení i průmysl. Jsme také majitelé. Naše loď 3 působí ve světových mořích
Derince-SAFİPORT
Představitel společnosti Safiport Hakan Safi řekl, že v červnu 2014 a 1 zvítězili ve výběrovém řízení na přístav Derince v červnu, uvedl: „Potřebujeme novou investici ve výši 1 milion dolarů pro tento přístav, rozšíření, nové technologie a rozšíření kapacity. jsme začali. 350 nyní vzroste na milión čtverečních metrů, když bude dokončena naše současná investice do oblasti služeb přístavů ve výši 400 tisíc metrů čtverečních. Budeme schopni obsluhovat lodě do délky 1.2 metrů. Velmi velký přístav s železničním spojením v zadní části hřiště, v tomto ohledu také zvýšíme kapacitu. Na kolejnici jsme postavili velmi vyspělé manipulační stroje. To zajistí vysokou kapacitu a vysokou rychlost z hlediska služeb. V současné době máme v přístavu 450 rail, s naší investicí se stane kolejnicí 1 a strojem 8. Začali jsme investovat, objednávali jsme stroj. Tato investice je již naším závazkem vůči státu
STAVEBNICTVÍ A TURISTIKA
Hakan Safi vysvětlil, že Safi Group poroste také ve stavebnictví, a řekl: „Shromáždili jsme vedení všech našich společností v naší vlastní budově (Espadon Tower), která rozšíří přístav Derince. Na mnoha místech v Istanbulu máme vlastní pozemky. Naše stavební práce budou pokračovat na místech jako Kağıthane, Dolapdere a Etiler. Máme hotelový projekt v Dolapdere-Taksim a projekt kancelářského komplexu v Kağıthane. V Okmeydanı rozhodneme o projektu v závislosti na procesu městské transformace. Máme tam místo 100 dekanů, “řekl.
Udělali jsme RAFAEL z BARCELONA '
M. Hakan Safi říká, že v průběhu roku dokončí všechny investice do přístavu v Derince. “Přístav Derince je velmi podobný přístavu v Barceloně, který je vhodný pro každý náklad (suchý, kapalný, sypký). Tak jsme se dohodli s Rafaelem Escutia, který navrhl přístavy v Barceloně a Valencii. Derince se stanou velmi velkým logistickým centrem, zřízeno téměř „Limankent“. Vzhledem k tomu, že investice jsou dokončeny, bude 2 velký komplex, kde bude osoba pracovat. V současné době pracují lidé 2.500. Rovněž významně přispějeme k poklesu výrobních a vývozních nákladů tureckého průmyslu. Objem kontejneru dosáhne 400 milionů TEU a objemová kapacita bude 2.5 milionů tun