38 procent İzmiru využívá železniční systémy

38 procent İzmiru využívá železniční systémy: Díky investicím İzmirského metropolitního magistrátu se podíl železničního systému ve veřejné dopravě zvýšil na 38 procent.
Zatímco v İzmiru je každý den přepravováno 1.7 milionu cestujících veřejnou dopravou, v železničním systému denně cestuje přibližně 650 tisíc lidí. Z tohoto pohledu dosahuje podíl železničního systému na dortu veřejné dopravy 38 procent. Délka tratě 149 kilometrů a Turecko, které má největší flotilu a vlak v Istanbulu, kde je více než 16 milionů obyvatel sledujících tato čísla 10 procent, je pod 54 procenty, zatímco 6kilometrová trať Ankara.
İzmir Metro a İZBAN jsou před ostatními dvěma městy v případě, že počet přepravených cestujících je úměrný počtu obyvatel. V İzmiru, který má 4 miliony obyvatel, je každý den 650 tisíc cest, jinými slovy, využití železničního systému odpovídá alespoň 15 procentům populace. I když toto číslo v Istanbulu nedosahuje 10 procent, Ankara je stále na úrovni 6 procent.
Se zprovozněním trati Torbalı dosáhl İZBAN 110 kilometrů a metro İzmir 20 kilometrů, a tak délka železničního systému v İzmiru dosáhla 130 kilometrů. S otevřením trati Selçuk, která dosáhla úrovně 70 procent staničních staveb, 167 km., S plánovanou tratí Bergama se tento počet zvýší na 207 kilometrů. Jinými slovy, İzmir převezme z Istanbulu titul města s nejdelším železničním systémem v naší zemi za poslední dva roky.
13 kilometrů tramvaje Konak a 9 kilometrů Karşıyaka S přidáním tramvaje bude mít İzmir i nadále tu výhodu, že má v naší zemi nejběžnější městský železniční systém.
IZBAN RŮST RŮST
Metro v Izmiru, které 22. května 2000 nazvalo obyvatele Izmiru „mer-haba“ se svými 10 stanicemi na trati Üç-Yol-Bomova, otevřelo během 16 let stanice İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay a Bornova Evka-3 a vydalo se na cestu do centra Bornova. převedeno na. İzmir Metro, které jako první zvýšilo počet souprav ve svém vozovém parku ze 45 na 87, bude mít obří flotilu 95 vozidel s příchodem 182 nových souprav, které se stále vyrábějí.
Městský příměstský systém İZBAN přepravil svého prvního cestujícího dne 30. srpna 2010. Systém prokázal příkladný růst v krátkém období 5,5 roku a dosáhl ročního počtu cestujících až k hranici 90 milionů. Společnost IZBAN, která vzrostla z 31 stanic na 38, zvýšila svou 80kilometrovou linku na 110, zatímco počet souprav ve flotile se zvýšil z 24 vozů na 219. Tento systém, který se rozšíří na Selçuk a Bergama, uspěl díky tomuto rychlému růstu příkladem pro ostatní společnosti v oblasti železničních systémů v naší zemi.
2019 KILOMETRŮ ŽELEZNIČNÍ SYSTÉM DO ROKU 250
Starosta města İzmir Aziz Kocaoğlu uvedl, že učinili největší průlom v železničním systému v historii města, a uvedl, že do roku 2019 podepíší investici do železničního systému ve výši 190 km, z čehož je v provozu 250 km. Prezident Kocaoğlu uvedl, že byly provedeny pozemní studie pro linku metra Üçyol-Tınaztepe a poté bude projekt realizován, „řekl prezident Kocaoğlu:„ V letošním roce budeme vypsáni výběrovým řízením na 1. etapu linky metra Narlıdere. V rámci druhé etapy je zpracován projekt oddělení až po inženýra. Dokončíme tramvaje. Otevřeli jsme linku Torbalı společnosti İZBAN. Tímto termínem dokončíme Selçuka, linku İZBAN v Bergamě je třeba urgentně nabídnout. Do roku 2019 najede 190 km, 60-65 km je ve výstavbě, İzmir 250 km. Budeme mít dlouhou síť železničního systému. “ mluvil.
439 VEHICLE GIANT FLEET
Konak a Izmir budou provozovány společností Karşıyaka Zatímco stavba tramvaje pokračuje, výroba soupravy 38 pokračuje velkou rychlostí. Dva řádky, které najdou celkový počet kilometrů 22, jsou Konak a Karşıyakavýrazně sníží zátěž provozu. Přeprava železničních systémů, která začala v roce 2000 45 vozy metra v Izmiru, se za 16 let exponenciálně rozrostla as přidáním flotily İZBAN se počet vozidel železničních systémů v İzmiru zvýšil na 306. Z flotily se stane 95 s 38 novými vozidly metra a 439 vozidly tramvaje.