Náklady na projekt Başkentray 600 Million Lira

BAŞKENTRAY Náklady na projekt 600 Million Pound: námořní dopravy a spojů ministr Ahmet Arslan a všiml Ankary železniční dojíždějící linii, která bude vyjasnit komfort metra BAŞKENTRAY Projekt bude zahájen v červenci 11 z práce bude provedena s náklady ve výši téměř 600 milionů liber vysokorychlostních vlaků BAŞKENTRAY (YHT) řekl, že projekt integrace uvnitř města Ankara.
Arslan, který vyjádřil, že Başkentray bude integrován do stávajících systémů metra ve městě Ankara, uvedl: „Po 18 měsících budou naši občané Ankary schopni dosáhnout železničním systémem do všech částí Ankary. Během období výstavby budou příměstské lety pokračovat jako 3 cesty ráno a večer, aby obyvatelům Ankary nevznikly problémy. řekl.
Arslan ve svém prohlášení uvedl, že práce projektu Başkentray, který zahrnuje obnovu a modernizaci stávající železniční tratě za účelem odlehčení městské dopravy v Ankaře, budou zahájeny 11. července a že příměstská trať bude s Başkentray přivedena na standard metra, a to výstavbou mostů i přechodů na železnici. Zdůraznil, že všechny úrovňové přejezdy budou odstraněny.
Arslan řekl, že očekávají, že školy budou zavřeny, aby se uskutečnily, aby se minimalizovaly účinky obyvatel Ankary. Abychom však předešli strachu našich občanů v Ankaře, budou naše příměstské vlaky pokračovat v provozu ráno a večer jako 3. Samozřejmě, naši cestující, kteří používají vlaky, budou mít krátký čas. Uvědomí si však, že to stojí za námahu, když jsou otevřeny k provozu
- „Osobní a nákladní doprava budou odděleny“
Ministr Arslan poznamenal, že stávající železniční tratě budou v rámci projektu Başkentray kompletně obnoveny a trať bude vybudována v souladu s vysokorychlostním vlakem, příměstskými a konvenčními vlakovými provozy.
Arslan zdůraznil, že příměstská trať bude oddělena od ostatního osobního a nákladního provozu, a uvedl: „V rámci těchto prací, které mají být provedeny s náklady přibližně 187 milionů EUR, bude postaveno 13 dálničních podjezdů a nadjezdů ve směru na Kayaş. Obnoví se infrastruktura a elektromechanické systémy všech stávajících tratí a obnoví se všechny stanice na příměstské trati s moderním architektonickým chápáním norem metra vhodných pro použití zdravotně postiženým občanům. Kromě toho se zvýší standard všech stanic a nástupišť tím, že se stávající koridor stane vhodným pro provoz vysokorychlostních vlaků, konvenčních a příměstských vlaků. použil výrazy.
- „Vzdálenost Ankara-Eskişehir se sníží na 1 hodinu a 5 minut“
Arslan poukázal na to, že Başkentray významně přispěje k městské osobní dopravě Ankary a že má mnoho inovací a že 36-kilometr bude přepravovat průměrně 200 tisíc cestujících denně, když bude projekt Baskentray dokončen. Navíc Ankara-Istanbul, Ankara-Konya a Ankara-Sivas vysokorychlostní železniční projekty budou také poskytovat integraci města Ankara, Arslan, Ankara-Sincan mezi 19 minutami v současném koridoru vysokorychlostního vlaku doba cestování bude snížena o polovinu na 10 minut, bude snížena na tuto dobu Řekl, že čas cesty mezi Ankarou a Eskişehirem by 1 snížil na 5 hodin.
Stávající silnice 4 mezi Ankarou a Behiçbey bude rozšířena na 2 pro 2 kusy, 2 suburbanské a 6 konvenční vlaky, vlaky Arslan a Behçbey-Sincan 2, jednotky 2 a jednotky 1. pro celkovou silnici 5 bude postaven, řekl. Ankara-Kayas mezi jednotkami 2 suburbanů, jednotek 1 a 1 xNUMX pro počet konvenčních vlaků, které mají být ohlášeny, že linka 4 bude postavena, takže trasa 36 míle k celkovému počtu kilometrů 180 bude instalována v kilometrech.
„Dopravní zkouška skončila.“
Ministr Arslan uvedl, že hlavní město bude integrováno s existujícím železničním systémem ve městě a dodal, že spojení bude provedeno se stanicí metra Keçiören v Ankaru Gar, Metro Batikent, nádraží Yenisehir a Ankaray se stanicemi Kurtulus a Maltepe.
Arslan, který se rozrůstá a vyvíjí, pokud jde o počet obyvatel, výstavbou předměstských předměstských tréninků mezi Kajasem a Sincanem, vysvětlil, že v Emirleru bude postavena moderní garáž tak, aby cestující na západní straně mohli přistát na YHT před příjezdem do Ankary Gar.
"Stručně řečeno, naši občané v Ankaře budou moci dosáhnout železničního systému do všech částí Ankary a budou zachráněni před dopravním utrpením." Krátce nato bude mít turecká Ankara jeden z nejoriginálnějších železničních systémů. V rámci prací, které mají být dokončeny za 18 měsíců, byla také reorganizována vlaková doprava provozovaná na trati Ankara - Kayaş - Sincan. Lety YHT budou provozovány podle starého tarifu. Vlaky Eastern Express, Van Lake Express, South Kurtalan Express mezi Irmakem (Kırıkkale) a Ankarou byly zrušeny. Cestující ve vlacích na těchto linkách budou přepravováni mezi Irmakem a Ankarou autobusem. Çukurova Express mezi Adanou a Ankarou bude provozován mezi Adanou a Kayseri. 4. září byly zrušeny Blue Train a Kırıkkale Regional Train. Rovněž byly zrušeny lety mezi Eskişehirem (Hasanbey) a Ankarou z İzmirských modrých vlaků a cestování těchto cestujících ve vlaku mezi Ankarou a Eskişehirem bude zajišťováno společností YHT.