Tramvaj v Konya byl vykolejen: Tramvaj, která odešla z Aladinova kampusu, byla vykolejena na Alaaddin Boulevard. Týmy ze scény co nejdříve, po opětovném umístění tramvaje na kolejích, se vrátily k normálním letům.
Na zastávce Alaaddin odjelo tramvajové číslo 4255 odcházející z Aladdin-Campus.
Po stažení cestujících se pokusili týmy umístit tramvaj znovu na koleje.
Poté, co byla tramvaj znovu umístěna na koleje, se lety vrátily do normálu.
První pokládka kolejí vysokorychlostního vlaku Ankara-Sivas se konala se slavnostním ceremoniálem na staveništi YHT v Yerköy (Yozgat). Ceremoniál moderoval Ahmet Arslan, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací. [Více ...]
Guvernér Murat Zorluoğlu, který slíbil, že bude pracovat pro nový model v dopravě, jakmile dorazí do Vanu, oznámil nový model v minulých týdnech. Dlouhodobé studie proveditelnosti a konzultace [Více ...]
Starosta metropolitní obce Konya Uğur İbrahim Altay uvedl, že podjezd na Istanbul Road Fırat Caddesi Köprülü Junction, který do města přivedl metropolitní magistrát Konya, byl otevřen provozu. [Více ...]
© Všechna práva na publikované zprávy a fotografie patří společnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žádný z článků publikovaných na těchto stránkách nemůže být publikován bez souhlasu vlastníka autorských práv.
Navrženo a SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024
1) Vážení redakční členové; namísto opakování stejných věcí, místa slov ve větě a částečného opakování struktury věty, pokud si věta důkladně promyslíte a zjistíte ji správně, bude také potěšením si ji přečíst.
2) Myslíme si, že nejdůležitější otázkou a nejzajímavějším bodem čtenářů je příčina události! Pokud jde o to, neexistuje vysvětlení, žádné poučné informace!
3) Opraveno: Vozidlo s vodicím / kolejovým systémem se za normálních podmínek nevykolejí ani nestojí!
V opačném případě by horní klasifikační název nemohl být „Yol s průvodcem. To neznamená, že DeRailment nikdy nevyjde (norm Abnormální situace!). Zde je nebezpečná část: a) je problém v podvozku vozidla, nesprávné funkci, b) překážce na silnici, tvrdém předmětu, c) anomálii na silnici atd.
5) V tomto případě: (1) nedostatek kontroly, (2) narušení údržby a oprav, (3) neuvažováno, neobvyklá situace nezahrnutá do scénáře, (4) směs všech, (5) nejpravděpodobnější, zanedbatelné abnormální podmínky (6) mimořádně nejhorší případ), (XNUMX) katastrofický případ
6) NIKDY nepřijímejte 1 na 5, s výjimkou posledního. Pokud se jedná o chybu SYSTEMATIC-ERROR; mělo by být okamžitě a přísně eliminováno opakujícím se způsobem. V opačném případě dojde k výjimečné situaci (což je obvykle obvyklé), proto systém okamžitě zamkněte a vytáhněte!
7) Cestující / občané. Musí být informována, protože občan má toto právo, toto právo je vyhrazeno!