Otázka tramvaje od Doğana do Kocaoğlu

Otázka tramvaje od Doğana do Kocaoğlu: Místopředseda skupiny strany İzmir Metropolitan Municipality AK vyhodnotil poslední změnu trasy v projektu tramvaje. Na adresu Azize Kocaoglu pro tramvajovou stanici Alaybey, která byla zrušena loni v létě, Doğan řekl: „Vaše poslední rozhodnutí? zeptala se.

Místopředseda městské strany AK Strana Bilal Doğan opět reagoval na projekty tramvají ve dvou samostatných bodech města a na základě intenzivních stížností obchodníků a občanů. Člen strany AK Doğan, který uvedl, že investice ve výši 390 milionů tureckých lir byla ukončena, uvedl: „Izmirians trpí nedostatkem vize starosty İzmirského metropolitního magistrátu Aziz Kocaoğlu a obecních byrokratů.“
JSOU PODOBNÍ METRO!

Karşıyaka Doğan připomněl, že se nespoléhal na byrokraty a tramvajové projekty Konak, a postupně změnil vedení příslušných útvarů magistrátu. Městská samospráva, která zahájila stavbu tramvaje bezstarostně, jako by pašovala zboží z ohně, zapomněla na infrastrukturní uspořádání projektu, což způsobilo nový chaos. Projekt tramvaje, který je předmětem mnoha stížností na nové ulice, které jsou každý den uzavřeny pro dopravu, měnící se silniční trasy, dopravní zácpy, stromy, které jsou jednou v noci náhle odstraněny ze svých míst, utrpení našich obchodníků a občané, kteří zavřeli okenice, postupují slepě. Bohužel je tento projekt na cestě stát se katastrofou metra, která skončila za 11 let. Doufáme, že se stejné zklamání už neopakuje. Jsme velmi zvědaví, jak budou provozovat tramvajovou trať s takovým obecním chápáním, které nelze ani správně postavit? “ mluvil.
VAŠE POSLEDNÍ ROZHODNUTÍ?

Karşıyaka Doğan uvedl, že byli překvapeni posledním revizním rozhodnutím o tramvajové trati a nedávným vývojem v tisku, a obrátil se na starostu metropolitní obce Aziz Kocaoğlu takto: „Správa obce, která si udělala legraci ze 4 milionů obyvatel Izmiru, se obrátila tramvaj do skládačky. V letních měsících byla tramvaj Konak nejprve odvezena z ulice Mithatpaşa na pláž Mustafa Kemal Beach Boulevard. Přes všechny reakce jsme s lítostí svědky toho, že zelená tkáň na pobřeží byla po této revizi zničena. Jako by to nestačilo Karşıyaka Když si pan Kocaoğlu vybral přístaviště trajektů jako poslední zastávku na své lince, zrušil stanici Alaybey. Celková délka byla snížena na 8,7 kilometrů a počet zastávek na 14 Karşıyaka Při zařazení zpátečky v tramvaji se Kocaoğlu rozhodl znovu prodloužit linku do Alaybey. Kocaoğlu provedl celkem 7 změn touto revizí tramvaje, jejíž výstavba začala jeden a půl roku po jejím výběrovém řízení. Jménem lidí v Izmiru bychom vás chtěli požádat zejména. Je to vaše konečné rozhodnutí? Nebo budete i nadále používat svůj zástupný znak, ne? Proč jste zrušili, proč jste znovu změnili názor? Ze stovek milionů lir projektu jste udělali hračku. Rozhodněte se hned. Nenechte obyvatele Izmiru trpět dramatem tohoto nedbalého projektu, který byl připraven u stolu, bez vidění a předvídavosti. “
„VYDĚLAL JSEM TO“ KONCEPT POŠKOZENÍ IZMIRA

Bilal Doğan, který uvedl, že v minulých měsících ve svých prohlášeních za stranu AK často předkládal stížnosti občanů na tramvaje ohledně parkoviště a kácení stromů na trase: „Bohužel existuje přístup řízení, který brání těmto požadavkům a ignoruje veřejnost. Karşıyaka İzmirský metropolitní starosta Aziz Kocaoğlu, který začal bojovat proti městským lidem, profesionálním komorám, nevládním organizacím a četl, co věděl navzdory veškeré kritice, učinil naše město a naše město obětí. Tento důležitý projekt, který dodá život İzmirské dopravě, pokračuje tak, jak to má na mysli Kocaoğlu, který vládne městu slovy: „Udělal jsem to, bylo to hotovo“. Ve skutečnosti bylo prohlášení Komory architektů, že v průběhu projektu nebyly brány v úvahu, shrnutím tohoto mučení tramvají. Jak je tento přístup participativní správy? Co je to za příklad místní demokracie? Pan Kocaoğlu řídí toto město s mentalitou jednoho člověka. Nejdůležitějším důkazem toho je tramvaj. Ptáme se ho, zda vyhovíte přáním lidí? Nebo to bude to, co říkáš? Co jste pro tento projekt udělali, kromě několika takzvaných a známkových setkání s veřejností? Jak vyřešíte parkoviště a další problémy s infrastrukturou? “ shrnul situaci svými slovy.