Závěrečné retuše na mostě Bay: Při výstavbě mostu Izmit Bay Bridge, který je nejdůležitějším přechodovým bodem dálničního projektu Gebze-Orhangazi-İzmir, který sníží vzdálenost mezi Istanbulem a Izmirem na 3.5 hodiny, je plánováno dokončení posledních 14 palub, které spojí obě strany zálivu, do 10 dnů. Dny před soutokem obou stran pokračuje beze strachu ve své práci ve výšce 252 metrů s armádou pracovníků, jako je komunita OSN. 750 lidí, z nichž většina jsou Turci, včetně pracovníků z Itálie, Dánska, Německa, Koreje a Japonska, pokračuje v práci ve dne i v noci, aby dokončili projekt v hodnotě 1.1 miliardy USD.
PRVNÍ ASFALTOVÉ SPREADING NA MOSTU ZAČÁTEK
Stavba 100 130 2 metrů dlouhého mostu Bay Bridge, jedné z nejdůležitějších průjezdních cest dálnice, která značně ulehčí provoz na dálnicích TEM, D-682 a E-14 mezi Istanbulem a Izmirem, pokračuje v plné rychlosti. Pro spojení obou stran se provinční asfalt začal pokládat také na Gulf Passage Bridge, kde zůstalo posledních XNUMX palub. Rovněž rychle pokračují asfaltové práce, které se začaly pokládat na palubu v části mysu Altınova Hersek.
CELKEM 4 THOUSAND 500 LIDÉ THOUSAND STROJE 500 PRACOVALI
Práce, které pokračují ve dne i v noci, budou dokončeny v červnu 2016 a budou spojeny s mostem Yavuz Sultan Selim v Istanbulu po dálnici. Po dokončení všech dálničních spojení projektu Körfez to bude dosud nejdelší silnice s délkou 427 kilometrů. V rámci prací, které pokračovaly téměř 3 roky, pracovalo celkem přibližně 4 500 zaměstnanců a přibližně 500 XNUMX stavebních strojů.
SVĚT 4. NEJVĚTŠÍ
V projektu dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir, kde most Gulf Crossing Bridge bude druhým nejdelším rozpětím světa s tisícovkou šířky 550, když bude dokončena, 18 tisíc 212 metrů dlouhý viadukt 30, 7 tisíc 395 metrů dlouhý most, 209 tisíc 18 5 box office, XNUMX obchodní centrum pro údržbu dálnic, sedm servisních oblastí a sedm parkovacích ploch.
POSLEDNÍ 340 METER ZMĚNA
Poskytování informací o projektu dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir, který sníží Izmir-Istanbul mezi 3.5 hodinami a přechodem z Perského zálivu z 60 minut na 6 minut, ma Konečná sestava paluby 3 je ponechána pro vzájemné spojení obou límců. To znamená přibližně 14 metrů. Tyto balíčky plánujeme sestavit během následujícího týdne 340. Kromě toho pokračuje intenzivní činnost v oblasti zdrojů. Plánujeme otevřít provoz do konce května již v červnu. “
PRÁCE V BLÍZKOSTI SVĚTŮ SVĚTA 750
Říci, že práce na mostě pokračuje rychle, řekl Çalışkan, a nyní máme zaměstnance blízko společnosti 750. Turečtí pracovníci a inženýři, stejně jako japonští lidé z mnoha různých zemí světa z Německa, Dánska, Itálie, máme také zaměstnance z mnoha různých zemí. “
Buďte první kdo napíše komentář