Siemens hledá v Turecku partnery pro vysokorychlostní vlaky

Společnost Siemens hledá v Turecku vysokého partnera pro vysokorychlostní vlaky: Dopravní jednotka společnosti Siemens, která je součástí státního ředitele Cuneyt Young, ministra dopravy 80 společnosti, kterého očekává v polovině letošního Vysokorychlostního vlaku (YHT), stanoví, že recepce je ochotná nabídnout v tendru.
Cüneyt Genç odpověděl na otázky agentury Reuters: „Jsme ochotni přihazovat, hodnotíme.“ Nalezení partnera z Turecka pro společnosti, které se chtějí podílet na nákupu a výrobě, musí být v Turecku založeny. Young řekl: „Naše hodnocení pro nalezení místního partnera pokračují.“
V roce 2013 koupila společnost TCDD od společnosti Siemens sedm vysokorychlostních vlakových souprav. Tento vysokorychlostní vlak, který vstupuje na trh s nákupem společnosti Siemens Turecko, a přesto dodává vozidlo, předpovídá dodávku zbývajících šesti letošního roku.
Společnost Genç uvedla, že společnost, která zvítězila ve výběrovém řízení, musela zřídit výrobní závod, ale společnost Siemens založila v Gebze továrnu na tramvaje nezávisle na tom. Genç řekl: „Tuto továrnu jsme založili rozhodnutím z vlastní iniciativy, nikoli jako předpoklad jakéhokoli výběrového řízení“.
Společnost Siemens usiluje o zahájení výroby na konci 30u továrnou na tramvaje, kterou společnost 2017 začala stavět v loňském roce.
Ministerstvo dopravy používá vysokorychlostní vlakové soupravy, které dosud získalo na linkách Istanbul-Ankara a Ankara-Konya. S rozšířením vysokorychlostní vlakové sítě se očekává, že vlak 106 bude zakoupen v programu a jednotka 80 bude udělena v polovině roku. Ministr dopravy Binali Yildirim uvedl, že hodnota aukce může být 5-6 miliard dolarů.
Doposud tři společnosti oznámily, že se soutěže zúčastní.
Kanadský Bombardier, se španělskými patenty Talgo Tümosan Bozankaya a francouzský Alstom ještě neoznámil svého domácího partnera.
VÝROBNÍ PRŮMYSL TECHNOLOGIE
Turkey koprodukce, která staví YHT aukce a také usiluje o vytvoření domácí průmysl, který je schopen produkovat určité množství techniky, za předpokladu, že použití materiálu.
Turecko je jednou z mála zemí na světě, které představují takové mladé cíle, „pravděpodobně to v Turecku dosáhne extrémně vysoké úrovně. Řekl: „Musí získat investice, které přenesou její znalosti do země.“
Mladý muž poukázal na to, že existuje malý počet zemí a společností, které mohou poskytnout potřebné technologické znalosti, a řekl: „Je třeba rozvíjet infrastrukturu a dialog, který jim, výrobcům a vývojářům technologií, umožní přijít do země.
BEZPLATNÁ DOPRAVA ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU JE NOVÝM TRHEM
Podle vládního programu bude s liberalizací, která má začít v nákladní a osobní dopravě do 21. června, v polovině letošního roku moci soukromé dopravní a logistické společnosti zahájit přepravu na veřejných železničních tratích s vlastními lokomotivami a vozy.
Úředníci průmyslu uvedli, že k nim dochází mimo trh lokomotiv v Turecku, spolu s liberalizací veřejné dopravy.
Genç uvedl: „Existují širokopásmové předpovědi o tom, jak rychle se bude rozvíjet soukromá doprava a jaký je rozsah trhu s kolejovými vozidly soukromých společností,“ řekl Genç: „V příštích 5–10 letech jsou v širokém pásmu zapotřebí údaje od 300–500 jednotek do 5,000 XNUMX lokomotiv. „I nižší úroveň této řady je důležitým trhem v globálním měřítku.“