ASELSAN jde dolů po stopách

ASELSAN rail sestupuje do: fakt, který je umístěn ve světové špičce investic železničního systému v Turecku. Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binali Yıldırım v rámci zahájení veletrhu Eurasia Rail International Railway, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics, který dnes začal, uvedl, že výše investic do této oblasti za poslední rok 10 je přibližně 20 miliard dolarů. Yildirim, plánuje se, že příští rok 10 investuje více než miliardu 40 oznámených.
Letos 6. Veletrh Eurasie, který poprvé otevřel své brány, se v souladu s jeho jménem stal veletrhem, kterého se účastní mnoho společností z Evropy a Asie. Rozmanitost společností na veletrhu, kde se konali vystavovatelé 30 ze zemí 300, prokázala, že železniční systémy byly ve skutečnosti mnohem větším sektorem, než se předpokládalo. přináší nové vysokorychlostní vlaky v Turecku CAFE mimo Siemens, Bombardier, Alstom, mezinárodních výrobců, jako je Hyundai Roterm nás zaujal jako společnost s největším stánku na veletrhu. Kromě toho mnoho domácích i zahraničních společností zavedlo také signalizaci, elektrifikaci, systémy infrastruktury vozidel, lokomotivy, ventilační a vakuové čisticí systémy.
Jedním z nových jmen mezi těmito společnostmi byl Aselsan, který známe hlavně pro výrobky a řešení vyvinutá pro obranný průmysl. Bylo jasné, že Aselsan se chystá vstoupit do seriózní konkurence s ostatními společnostmi na veletrhu v oblasti produktů a technologií. Podle informací, které jsme obdrželi od aselsanských úředníků na stánku, začaly práce v odvětví dopravy v září. Nicméně bod dosažený v krátké době si zaslouží ocenění.
Co Aselsan nabízí pro železniční svět?
Společnost nabízí šest různých produktů a řešení v rámci systémů železniční dopravy. Jedná se o trakční systém, systémy řízení a správy vlaků, systémy distribuce a řízení železniční dopravy, systémy skladování energie, řešení signalizace hlavních linek a řešení městské signalizace.
Aselsan, který některé z nich sdílel se všemi technickými detaily, také poskytl návštěvníkům veletrhu simulaci systémů řízení vlaků a řízení. Přestože výzkumné a vývojové studie tohoto systému pokračují, lze říci, že k výsledku se velmi blíží. Aselsan tuto práci vyvinul, aby zajistil bezpečný provoz vysokorychlostních vlaků s rychlostí až 300 kilometrů za hodinu. Za tímto účelem provedli inženýři společnosti Aselsan speciální studii využívající inovativní architektury a algoritmy a vytvořili produkt, který splňuje vysoké bezpečnostní standardy. Zařízení s názvem TKYB (Train Control Management Computer) může pracovat při teplotách mezi -40 a + 70 stupňů, ale nejen na vysokorychlostních vlacích, ale také na lokomotivách a podchodech a tramvajích. Systém řízení vlaků společnosti Aselsan zahrnuje nástroje pro správu zařízení, osvětlení, větrání, ovládání dveří a brzd a nástroje pro detekci poruch.
Společnost pracuje na přizpůsobení systémů řízení trakce v nádržích vlakům. Je také možné použít podobný systém pro správu systémů městské dopravy na cestě do inteligentních měst. Aselsan zkoumá svá řešení související s dopravou odděleně od železničních systémů pod názvem Traffic and Automation Systems.
Domácí technologie na veletrhu
Na veletrhu také možné se setkat s různými produkty a technologiemi vyvinutými v Turecku. ISBAK, jedna z dceřiných společností istanbulské metropolitní obce, představila řešení inteligentních dopravních systémů a první příklady byly představeny v Malatyi. Bozankaya Trambus, který lze považovat za elektrický metrobus, je první místní tramvají v Bursa Durmazlar Skupina nástroj s názvem bource morušového, moderní design nástroje s Tureckem průmyslových výrobků ze Hexagon nejprve přišel důležitý bod v designu vyvinuté. Informace o tramvajích řady Avenio, které Siemens začne vyrábět ve své nové továrně v Gebze s lokomotivou vyráběnou společností GE s TÜLOMSAŞ v Eskişehiru a vyváženou do mnoha zemí, jsou k dispozici také z příslušných stánků.
5 březen 2016 Železniční veletrh Eurasie, který bude pokračovat do pátku, se koná v Istanbulském výstavním centru v Yeşilköy.