Zde je trasa vysokorychlostní tratě Trakya: Edirne, Tekirdag a provincie Kirklareli, které se připojují k projektu Istanbul 'Fast Train', skončily. Istanbul Halkalı V projektu vysokorychlostního vlaku 229, který bude zahájen na stanici Edirne Kapikule, se konaly schůzky EIA v 9-12 září v Tekirdağ, Kırklareli a Edirne a proces byl dokončen.
AK Party Tekirdag zástupci, ministr dopravy, námořní a komunikační ministr Binali Yildirim a Thracian projekt vysokorychlostního vlaku podniknou kroky k podniknutí kroků. Poslanecká sněmovna, která učinila prohlášení po setkání s ministrem dopravy, námořních záležitostí a komunikací, Binali Yıldırım; uvedli, že výběrové řízení na projekt vysokorychlostního vlaku se bude konat v 2016 a brzy bude zahájena výstavba vysokorychlostního vlaku.
- zaměstnavatel: Ministerstvo dopravy
- dodavatel: Salini (Itálie) Kolin Partnership
- oddíly:
- Çerkezköy Kapıkule: Úvěr Evropské unie
- Halkalı Çerkezköy: Bude financováno ministerstvem dopravy
- Celkový čas: 1.260 dní
- Datum vypršení smlouvy: 5 / 2022
- Smluvní cena: 523 milionů 899 tisíc 700 EUR
Halkalı Projekt, který bude také integrován do linky Marmaray, je plánován na dokončení přibližně za 18 měsíců. 229 TachometrKilometr 75 je plánován v Istanbulu, zatímco kilometr 40 prochází přes hranice Tekirdağ, 60 Kilometer z Kırklareli a 54 Kilometer z provincie Edirne.
Vysokorychlostní linka začíná od Sirkeci, Halkalı, Dýně, Çerkezköy, Büyükkarıştıran, Misinli, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa cesta do Kapikule. Tekirdağ a Kırklareli jednu ruku budou odděleny.
Mapa vysokorychlostního vlaku Trakya
Halkalı O projektu Kapıkule Railway
S cestou z bulharské hranice do Istanbulu HalkalıProjekt -Kapıkul Železniční trať je geograficky symbolizuje závaznou Turecka do EU. Vývoj Evropské unie a Turecka na sebe přímo navazujících linek na obou stranách, stejně jako strategický význam podle projektu TEN-T koridorů EU - Turecko - Asie, který zajistí propojení železnice má také zvláštní význam.
V rámci projektu, Halkalı Recenze restaurací Ispartakule, Ispartakule Çerkezköy ve Çerkezköy-Částice se skládá z částí 3. 155 km projektu Çerkezköy- Výstavba sektoru Kapikule bude probíhat se spolufinancováním Evropské unie a naší země a bude použit celkový fond EU ve výši 275 milionů EUR. Ostatní části km 76 budou postaveny současně generálním ředitelstvím TCDD s prostředky státního rozpočtu.
Po dokončení projektu Halkalı Mezi Kapıkule a 231 km bude postaven dvoukolejný rychlostní vlak 200 km / h.
Grant 275 Million Euro Grant
Halkalı Nosnost železniční trati Kapıkule, Çerkezköy S výstavbou sekce Kapıkule se výrazně zvýší. Po dokončení projektu bude na výstavbu projektu použita Evropská unie (EU) 275 milionů eur, která zajistí vysoké standardní železniční spojení s evropskými zeměmi.
Tato myšlenka je hezká, ale neúplná. Měla by být postavena obousměrná trasa Edirne-Uzunköprü-Keşan-Gelibolu-Eceabat, která zmírní zátěž Istanbulu a Izmitu a spojí egejský region s Balkánem, a bude procházet přes Çanakkale s obousměrným vlakovým mostem přes Ezine-Ayvacık-Edremit, Bandırma-Basmane a Balıkesir musí být připojeno k linkám. Kromě toho, pokud je na ose Çanakkale-Biga-Bandırma-Karacabey-Bursa-İnegöl-Bozüyük položena obousměrná železnice, bude to jako krémový chléb kadayıf.