Sen o muhtarově vlaku

Muhtarův sen o vlaku: Edirne centrum Karaağaç Headman Agâh Korkan, T.Ü. V zahradě Fakulty výtvarných umění 44 uvedl, že chtějí, aby jejich železniční linky byly přepracovány a vlaková linka, která byla ukončena, byla před lety provozována.
Edirne centrum Karaağaç Headman Agâh Korkan, Univerzita Trakya (T.Ü.) V zahradě Fakulty výtvarných umění 44 uvedl, že by měla být přepracována železniční trať, která ukončila kolejnice před demontáží před lety, a měla by přispět k turistickému ruchu v regionu. Pan Korkan řekl, že to byl jeho největší sen od Mukhtaru, a on se obrátil na úřady na toto téma; Pokud se tato vlaková stanice stane opět aktivní, můj druhý sen bude realizován. Chceme, aby se toto místo vrátilo k životu
Vlakovým nádražím Karaağaç, které pokračovalo ve své plavbě 1930 let po svém otevření v roce 41 v Edirne a zastavilo svoji dopravu v roce 1971 po výstavbě nové trati, je nyní T. Ü. Pro veřejnost je vystaven symbolickým vláčkem v zahradě budovy využívané jako fakulta výtvarných umění. Agâh Korkan, který je již mnoho let mukhtarem v sousedství Karaağaç, uvedl, že by měla být znovu uvedena do provozu přinejmenším dotyčná železniční trať, která by měla přispívat k cestovnímu ruchu regionu.
„NEJLEPŠÍ VELKÝ GHOST“
Muhtar Korkan uvedl, že tato otázka byla jeho největším snem ode dne, kdy přišel do kanceláře; "V roce 1971 byla tato trasa vlaku zrušena." 1,5 kilometru odtud jel do řecké vesnice Maraş a poté do Orestiady. Chci od úřadů následující. Jsme dvě sousední země s Řeckem. Chceme s nimi sdílet jeho krásu, přátelství a bratrství. Proto požadujeme, aby bylo toto místo znovu aktivováno, “řekl.
„KENTE POSKYTUJE HOSPODÁŘSKÝ ZISK“
Korkan připomněl, že ministr dopravy Binali Yıldırım mu tuto otázku sdělil, když přišel do Edirne na kongres strany AK; "Předtím se náš ministr dopravy zúčastnil kongresu ve sportovní hale Binali Yıldırım Mimar Sinan." Tuto žádost jsme mu předali tam. Koneckonců, jedná se o historickou budovu. Nebylo by hezké, kdyby vlak přijel z Řecka a odtud odjel do země? Lze vytvořit protokol a zastávkou zde může být vlak z Řecka. Přemýšlejte o tom, tito lidé přijdou a přistanou před touto stanicí a přijdou do Edirne.
Tato situace proto Edirne poskytne ekonomický zisk. Kromě toho se naši lidé odtud snadno dostanou do vlaku a mohou tam jet “.
Muhtar Korkan posledně zavolal úřadům; Orum zde oslovuji příslušné instituce a organizace. Chceme, aby toto místo znovu ožilo, to je náš největší sen. Pokud se tato vlaková stanice stane opět aktivní, můj druhý sen bude realizován
KARAAĞAÇ HISTORIE VLAKOVÉ STANICE
Stanice Sirkeci v Istanbulu je jednou ze staničních budov postavených jako příklad. Postavil ji v neoklasicistním stylu architekt Kemalettin Bey jménem společnosti Eastern Railways Company.
Jedná se o třípodlažní obdélníkovou budovu o délce 80 metrů. Byla to jedna z nejdůležitějších stanic železnice spojující Istanbul s Evropou.
Stavba byla dokončena v 1914 obecně, ale nemohla být uvedena do provozu, protože železniční trať se změnila kvůli první světové válce, která začala v tomto roce. Na konci války zůstala Osmanská říše mimo své hranice.
24. července 1923 bylo datum podpisu Lausanské smlouvy Elm, Řecko Bosnaköy s devastací peněz v západní Anatolii, dáno Turecku jako válečné reparace. Stanice Karaağaç, která znovu vstoupila na turecké hranice, byla převzata od Řeků 14. září 1923 a byla uvedena do provozu v roce 1930.
Většina rumelských železnic však byla za hranicemi země a vlaky musely do Řecka vstoupit, aby se do Edirne dostaly z Istanbulu; Proto byla postavena nová železniční trať. V srpnu 1971, po otevření nové železniční trati mezi Pehlivanköy - Edirne a otevření nové staniční budovy ve městě, byly demontovány kolejnice před budovou stanice Kaarağaç.
Nachází se velmi blízko turecko-řecké hranice a sloužila jako základna během kyperských událostí v roce 1974; V roce 1977 byl uveden do nově založené Edirne Engineering and Architecture Academy, která tvoří základ dnešní univerzity Trakya.
Budova, kterou obnovila Trakya University v souladu s jejím původním, slouží univerzitě jako budova rektorátu od roku 1998. Ve stejném roce byl ve své zahradě postaven památník Lausanne představující smlouvu z Lausanne a jedna z dalších staničních budov byla otevřena jako muzeum Lausanne.