Istanbul 3 nemůže přežít bez dalších let: Haydarpasa-Pendik a Kazlicesme-Halkalı Jsou-li vybudovány především jednotlivé železniční tratě, mohou začít lety z Istanbulu / Anatolie a Evropy.
Jak je známo, z důvodu bankrotu dodavatele nelze z Istanbulu navzdory otevření Marmaray uskutečnit Ankaru a evropské vlakové služby. Ministr dopravy Binali Yildirim uvedl, že dodavatel po dokončení cenového rozdílu ve výši 500 v milionech dolarů opět dokončí projekt v roce 3. Za těchto okolností by toto chování mělo být považováno za normální. Ačkoli jméno Haydarpaşa naráží na vlasy vládních úředníků, jednotlivé linie původního projektu byly rychle postaveny a signalizační systém využívající starý systém byl používán Haydarpaşa Railway Station-Pendik a Sirkeci- na evropské straně.Halkalı Evropské propojení s jednotným železničním obrysovým systémem lze dokončit za jeden rok. Istanbul 3 rok netoleruje více železnice.
Světové město jako Istanbul nevyhovuje železnicím. Nyní přichází YHT k Pendiku. Jak jsem si myslel, že to nikdo neví, vlak byl izolován od města.
Istanbul, Turecko je v centru dopravy. V příštím roce 3 (linka 2 Metro + osnova linky 1) je projekt dokončen. Nyní by měl být dokončen projekt Haydarpaşa, který ukazuje špatný obraz jako ošuntělý. Pak ať dělají cokoli!
Zdroj: Aslan ÖZMEN - hlavní inženýr
Nejprve by měl být letos uveden do provozu železniční a elektrický systém a YHT by měl dorazit na stanici Haydarpaşa. Tato čára již prochází oddělovací fontánou. Tímto způsobem bude velmi snadné dosáhnout YHT v Evropě.