Poslední paluba 17 spojující most: Paluba 17 byla ponechána ke sloučení obou stran na mostě Yavuz Sultan Selim, který potřetí spojí evropskou a anatolskou stranu.
Most Yavuz Sultan Selim, který je největším visutým mostem na světě a usnadní provoz v Istanbulu, nepřetržitě pokračuje. Zatímco poslední balíček 3 byl ponechán na sloučení mostu 17, byla dokončena betonářská výroba obou věží. 20 na evropské straně Na asijskou stranu byly umístěny standardní ocelové krytiny 20, křížení segmentu 40 a ocelové krytiny 2. Svařované spojovací operace pokračují v posledních umístěných segmentech, zatímco zbývající podlahová krytina 42 je ve výstavbě.
Zatímco byla dokončena výstavba tisíce metrů 408 z paluby o délce tisíc metrů 17, které spojí obě strany, zůstaly 391 metry. Montáž šikmých závěsných kabelů, ke kterým jsou paluby připojeny, pokračuje na stavbě mostu a montáž kabelových kroužků pokračuje.
Jednotky 80 na evropské straně Jednotky 80 na asijské straně V souhrnu mostu Yavuz Sultan Selim, kde je dokončena instalace a napínání kabelů šikmých závěsů 160, probíhají přípravy zbývajících kusů šikmých závěsných kabelů 16. 100 procento výroby železobetonu bylo dokončeno na mostě, kde probíhají práce na montáži spojovacího nosníkového panelu.
Montáže na molu jeřábu, které budou použity ke zvedání segmentů ocelové paluby v oblasti zavěšení, stále pokračují.
Buďte první kdo napíše komentář