Domácí motor k trajektu Van Lake: Domácí lodní motor vyrobený v Eskişehiru byl namontován na trajekt Van Lake postavený v tatvanské čtvrti Bitlis.
Turecká lokomotiva a motorový průmysl (od TÜLOMSAŞ) vyrobila „domácí lodní dieselové motory“, stažené Van Lake bylo namontováno na největší trajekt v zemi.
Technik dílen TÜLOMSAŞ Yavuz Gürbüz vysvětlil reportérovi AA, že vyrobili motor, který používali v lokomotivách od roku 1974, vhodný pro moře a přivedl je do sektoru lodních motorů.
Gürbüz poznamenal, že vývoj tohoto motoru v námořním sektoru pokračuje, „na nový trajekt byly nainstalovány 500 z našich 4kW výkonových motorů. 85 procent těchto motorů je domácí produkce. Pokračujeme v úsilí o jeho zlepšení. Snažíme se to přivést do tureckého námořního průmyslu. Pokračujeme v našem úsilí, pokud jde o hospodárnost a úspory paliva. “
Gürbüz uvedl, že stávající trajekty dosáhnou 4,5 hodiny z Tatvan do Van, a zdůraznil, že nové trajekty budou s těmito motory cestovat do Van Lake za 2,5 až 3 hodiny.
Gurbuz, místní produkce v rámci cílů 2023 k dosažení mnohem vyšší úrovně nových lokomotiv, vagónů a námořních silničních prací.
- "Staráme se o konstrukci domácích motorů"
Hüseyin Akhisar, lodní stavitel, řekl, že použili motor 500 kilowatt a motor 2 200 4 na trajektu.
Poukazujíc na to, že poprvé v tak velkém projektu se používá domácí strojní zařízení, Akhisar řekl: „Proto nám na tom záleží a chceme, aby byl úspěšný. Protože předpovídáme, že vytvoří projekci na strojích určených pro námořní průmysl a že bude pokračovat. Místní společnost TÜLOMSAŞ na této a jejích nových inovacích pokračuje. Neustále zlepšuje své technologie v oblasti paliv, ropy a životního prostředí. “
"Spotřeba paliva těchto motorů bude mnohem úspornější než stávající lodě," řekl Akhisar.
„Odhaduje se, že se na jeden stroj spotřebuje 400 litrů za hodinu. Na lodi jsou 4 vrtule. Vrtule jsou konstruovány pro provoz s jedním motorem. Automatizaci strojů lze ovládat z kapitánského domu a strojovny. Jako výhodu vidím stroj dosahující vysokých výkonů v malých objemech. Myslím, že to může být dále vylepšeno. Věříme, že výroba náhradních dílů těchto strojů přispěje k dodavatelskému průmyslu, protože jde o tuzemskou výrobu. Tyto motory také generují menší náklady na údržbu. “
Buďte první kdo napíše komentář