Konya Logistics Center přidává hodnotu do ekonomiky Konya

Logistické centrum Konya přinese ekonomice Konya přidanou hodnotu: V 2014 Ekonomické zprávě obchodní komory Konya bude 5 plánovat budoucnost města s jeho silnou strukturou zaměstnanosti, historickým dědictvím a marketingovými argumenty, sektory podporujícími obranný průmysl, vnímáním „centrálního města“ a exportní kapacitou.

Obchodní komora Konya, člen správní rady TOBB Selçuk Öztürk uvedl, že první z nich byla zkoumána pod hlavičkou zprávy 2013 Economy Report, která byla publikována v 2014 pod hlavičkou socioekonomické situace, demografické struktury a sociálního vývoje, makroekonomických ukazatelů, dopravní a komunikační infrastruktury, projektů a Swot Analysis. „Silnou strukturou zaměstnanosti, historickým dědictvím a marketingovými argumenty města, odvětvími podporujícími obranný průmysl,„ centrálním městem “vnímá národní veřejnost a vývozní kapacitu silné stránky Konya“.

7. největší turecká provincie z hlediska počtu obyvatel a populace Konya dosáhla 2 milionů 108 tisíc, což zdůrazňuje Ozturk, „Konya, počet studentů vysokých škol v Turecku je 102 tisíc, 372 je na čtvrtém místě. nejnavštěvovanější muzeum v roce 2014, 3 miliony 575 tisíc osob v Turecku Istanbul Hagia Sophia Museum. Po Hagia Sophia je na druhém místě Istanbulské muzeum paláce Topkapı s 3 miliony 553 tisíc a na třetím místě je muzeum Konya Mevlana se 2 miliony 75 tisíc návštěvníků. “

Ekologické zemědělství v Turecku, jeden z nejlepších Konya Öztürk poznamenat, že na prvním místě v mnoha produktech, „Lupin a pro získání produktu v Turecku Konya provádět 100 procent své produkce, mrkev, třešně, je první na jahodách a řepa. 10 procent produkce obilí v Turecku setká Konya. Odvětví čokolády a cukrovinek v Konyi je však poměrně pokročilé. V 2014 Konya, celkové 10 934 tisíc milionů nosnic nosnic se stal druhým Turecka ke splnění tohoto 11,7 má procenta, „vysvětlil.

9 OSB vyrábí společnost 735

Konya 9 Oiz, Science, Ministerstvo průmyslu a technologie podporované 18 malou průmyslovou oblast, nachází 18 malou průmyslovou místo v centru města, kraj v 13 malých průmyslových areálů a 14 zaměstnanosti a průmyslové zátěže tureckého hospodářství a soukromých průmyslových areálů, že sırtlayan provincie vyjádřený Öztürk řekl: „Konya je jednou z rozvíjejících se ekonomik naší země s průmyslově orientovaným výrobním posláním. Podle údajů 2014 v Konya, 156 v I. OIZ, 490 v Konya OIZ, 12 v Beyşehir OIZ, 57 v Ereğli OIZ, 13 v Akşehir OIZ, 2 v Seydişehir OSB a 5 v Karapınar OIZ pro; Celkem společnost 735 vyrábí v OIZs. Kromě toho, jeden ze soukromých průmyslových areálů v Konya BUSAN Private Organized Industry 840 pracoviště Společnost 680 pokračuje ve své výrobní činnosti “. Konya, pole kovů v Turecku trhu poukázal na to, že s 45 procent Konya obchodní komory prezidenta viac rady členských Selcuk Ozturk, „tak xnumx'n dílů používaných v traktorech a jsou schopni vyrábět díly, pokud 90 procent používá v zemědělských strojů. V této oblasti máme v našich rukou 100 procent Turecka trhu. V oblasti automobilového průmyslu se v Konya vyrábí více než 65 dílů a vybavení mnoha značek a modelů. Společnost 70 vyrábí v odvětví kovového odlitku v Konyi s kapacitou 450 tisíc tun ročně. To odpovídá 250 procent výroby odlévání kovů v Turecku. 18 milionů párů obuvi ročně se o výrobní Konya, Turecko vítá sám o 15 procent trhu, „řekl.

2014 procento zvýšení exportu 106

Společnost 2009, která uvedla, že počet exportních společností, které jsou v 975u ve městě 2014, se do konce roku zvýšil na 58 společností 543, řekl Öztürk: „Ve stejném roce se společnost 736 zvýšila na 106 miliard dolarů s navýšením exportu o 1.5 milionů dolarů. Podíl Turecka vývozu činil Konya xnumx't 2014 procent. Tyto ceny Konya, Turecko v obecném 1. „Prohlásila. 14 pracovní síla statistika pro domácnost, podle nejméně nezaměstnanost v Turecku Konya-Karaman (TR-2014) zdůraznil, že v Ozturk, „v porovnání s ostatními městy v regionu Procento xnumx'lık nezaměstnanosti je napřed, pokud jde o zaměstnání Konya, tento pocit velkou důvěrou k novým investicím dávání. Konya se svým vývojem v posledních letech vyniká svým lidským kapitálem mezi městy, s nimiž soutěží.

Datové centrum v Turecku

Úloha centrálního města v dopravě a jeho geografická poloha; Evropa je největší logistické centrum, Konya, Turecko posunul projekty datových center. I když je stále ve fázi návrhu, důvodem, proč se veřejnost na tyto projekty zaměřuje, je; je to moc, kterou město učinilo lidským, politickým a ekonomickým. “

Jsou řekl jméno, aby se stala základna infrastruktury a energetických projektů v Turecku

Konya vítr a Turecka potenciál, pokud jde o solární energie je největším městem upozorňuje Selcuk Ozturk, „solární energie, pokud jde o investice do solárních parků na světě, kde je nejintenzivnější v Německu - 60 procent ve srovnání s Bavorsku, který má větší kapacitu Konya se bude konat Karapinar“ solární elektrárna „bude kandidát s energetické centrum Turecka. Denní průměrné opalování Konya 7,5 hodin. Solární elektrárna Karapınar s kapacitou 3.000 MW přivede Konyu a Konyu do centra pozornosti i do blízkého regionu. Opět tepelných elektráren, které mají být provedeny Karapinar, Konya, Turecko má velkou příležitost mít největší zásoby lignitu, „vysvětlil.

Logistické centrum bude velkým plusem pro městskou ekonomiku

Řekl, že trend odchodu, který Konya zachytila ​​v posledních několika letech, navzdory nepříznivému vývoji v zahraniční politice pokračuje, řekl Öztürk, Konya Konya, která vyváží 150 do více než zemí 135, řadí 4 po İstanbul, Ankara a İzmir, pokud jde o rozmanitost produktů. Podle údajů Ministerstva hospodářství jsme také 4 v žebříčku provincií s kvalifikovanou skokovou schopností. Vzhledem k tomu také, že nové trhy lze charakterizovat jako nejsilnějších měst Konya, Turecko exportuje své nové sídlo. Turecko, které bude jedním z největších logistických center v Konya logistickém centru, bude město stavět o 25 kilometrů od centra města. Význam Konya mezi logistickými centry, které TCDD přikládá velký význam, spočívá v tom, že spojuje východ a západ s veškerou dynamikou. Logistické centrum Konya bude pro ekonomiku Konya velkou plusovou hodnotou s nárůstem alternativ dopravy spolu s novým prostředím, které má být v plánech připraveno pro Konya, TCDD pro nákladní dopravu s YHT a Air Cargo Terminal. řekl.