Zelená tramvaj přicházející do Izmiru:Karşıyaka Městský úřad İzmir, který dokončil 40 procento kolejových prací na tramvaji, zítra zahájí kolejové práce na trati Konak před velením leteckého výcviku. Mustafa Kemal Sahil Boulevard na silnici a na břehu moře 4. Tramvaj Konak, navržený jako pás, bude pokračovat na travnatém terénu. Ve středu mediánu budou „zelené silniční gibi vytvořeny jako v Ankara Asfaltı.
Připraven na dýchání v městské dopravě a podporu dopravy s investicemi do životního prostředí Karşıyaka- Další krok je učiněn v projektu tramvaje Konak. Při pokračování výstavby tramvajových vozů, dílen a podpůrných budov, KarşıyakaMěstský úřad İzmir Metropolitan Municipality, který pokračuje v pokládce kolejí, začíná železniční proces před velitelským výcvikovým velením Mustafa Kemal Sahil Boulevard na 14 listopadu 2015 Sobota pro tramvajovou linku Konak.
3 jednou za minutu
Mustafa Kemal na pobřežní silnici na moři a na pevnině 4. Tramvaj Konak, která je navržena na dvou samostatných tratích jako pruhy, bude použita jako „zelený úsek üzerinde na travnatém terénu.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar 12.7 kilometry dlouhé a 19 zastaví, vůz 21 bude obsluhovat tramvaj Konak, 3'er minut ve špičkách, 4-5 minutové intervaly v jiných hodinách budou fungovat.
Tramvajová trať Konak začínající od tržiště na náměstí F. Altay; Şehit Major Ali oficiální Tufan Street, kde daňový úřad půjde na pláž, Mustafa Kemal Sahil Boulevard jako dvě oddělené linie na pevnině a na moři "bez zásahu do provozu a odletu 3-3 příchodu provozování silniční dopravy bez narušení kontinuity dalšího zeleného pruhu" bude pokračovat jako. Pod pěší přejezdovou linií Göztepe pokračujte podél pobřeží až do Konaku.
Izmirská metropolitní obec, pokud se to považuje za nezbytné pro bezpečnost oblasti během pokládky kolejí, bude úsek silniční části silnice „částečný“ uzavřen pro dopravu.
3 pruh v provozu, který má být chráněn
Mustafa Kemal Sahil Boulevard Boulevard v koordinaci s tramvajovými stavbami posunutými do středu slané půdy a úzké oblasti stávajících nepravidelných rostlin se nemohou rozvíjet, budou uspořádány a rehabilitovány v souladu s novým profilem silnice. V tomto regionu bude stejně jako implementace Bornova Ankara Asfaltı'nda vytvořena nová „zelená cesta“.
Po tomto uspořádání bude Boulevard Boulevard nadále sloužit jako dopravní trasa pro odjezd pruhu 3-3. Zelený průřez 4. Kromě tramvajové trati bude obnovena signální infrastruktura v rámci inteligentního dopravního systému a bude zajištěn bezpečný a udržitelný přístup.
Podzemní garáž 2 pro tisíc aut
İzmir Metropolitan Municipality pokračuje ve svém úsilí o realizaci řady projektů paralelně s tramvajovou stanicí Konak a také s touto významnou investicí do dopravy, která do městské dopravy přinese nový dech. V této souvislosti projekt pokračuje v budování pěších platforem vhodných pro zdravotně postiženou dopravu v regionech Susuzdede a Karataş s cílem účinně využívat pobřeží a usnadnit přístup. Mithatpaşa Park, kde bude výstavba silnice podjezdem po dokončení silnice, bude horní úsek uspořádán na břehu tisíce metrů čtverečních zelené plochy 42 a bude provedeno čtvercové uspořádání. Aby se překonal nedostatek parkovacích zařízení v regionu, probíhají projektové práce na výstavbě podzemního parkoviště s kapacitou tisíc vozidel v regionu Göztepe.
Karşıyakaprocenta 40 mimo linii v Turecku
Karşıyaka Metropolitní magistrát, který pokračuje ve výstavbě dílen a podpůrných budov pro Karşıyaka pokládka trati přesáhla úroveň 40 procent.
Náklady 390 milionů TL
Konak Tram, který má 12.7 kilometr dlouhé 19 zastávky a 9.87 kilometr dlouhé 15 zastávky, které byly implementovány jako doplněk systému metra. Karşıyaka Celkové náklady na vozidlo 38, které bude na těchto tratích pracovat s tramvají, dosáhne milionů liber 390. Tramvajové linky jsou naplánovány na spuštění služby na konci 2017.
Buďte první kdo napíše komentář