Poslední případ nejdelších prací na razení železničních tunelů v Turecku: Plánované dokončení by mělo být do konce roku 2017, projekt bude stát 193 milionů 253 tisíc liber. Na projektu pracuje 7 zahraničních, 20 technických pracovníků a 200 pracovníků.
Nejdelšího tureckého železničního projektu plánovaného na 200 XNUMX metrů v XNUMX metrů dlouhém tunelu bylo dosaženo pokroku.
Zahrada Osmaniye a Gaziantep spojí čtvrť Nurdağı dlouhou 10 metrů a 200 tisíc bude vybaveno nejdelším tureckým železničním tunelem.
Turecké republiky státní dráhy (TCDD) podle Adana-Gaziantep-Malatya konvenční linky na celkových 8 metrů Zahrádka Nurdağı v průměru o tunelové trouby dvojité bude postaven mezi krajské metr tunelu kopal 20 400 tisíc.
Koordinátor tunelů skupiny dodavatelů, geologický inženýr Baris Duman, korespondent AA, řekl v září loňského roku v okrese Nurdağı Gökçedere, že otevřel tunel na výjezdu a postup dvou tunelů tisíc metrů 200, řekl.
Zdůraznil, že po dokončení tunelu zkrátí stávající železniční trať o 17 kilometrů, řekl Duman: „Klasickou výkopovou metodu jsme dosud používali při razení tunelů. V další části přejdeme k systému TBM (Tunnel Boring Machine), který je ve světě nejpoužívanější současně v dvojitém tunelu. Stroje TBM dorazily, fáze instalace pokračuje. Stroje budou aktivovány v krátké době a výkopové práce se zrychlí “.
Z regionálních, geologických aspektů nejnáročnějšího tureckého sektoru “
Duman, který poukázal na to, že dokončili práce na mostech, propustcích a podchodech, které se nazývají „umělecké stavby“, na 7kilometrové trase v části Nurdağı v tunelu, řekl:
"Až bude tunel dokončen, spojí Çukurovu a region jihovýchodní Anatolie." Zahrada s okresy Nurdağı geograficky a geologicky patří mezi nejnáročnější část Turecka. Regionem prochází železnice, dálnice, dálnice a ropovody, obytné a průmyslové objekty jsou propojeny. Tady prochází také východní anatolská zlomová zóna. Vzhledem k těmto podmínkám vidíme, jak náročná je trasa, která vyžaduje důkladné inženýrství a plánování. “
Buďte první kdo napíše komentář