Stavba železniční tratě, která ulehčí automobilovému sektoru a průmyslníkům, začala: Od zahájení výstavby vysokorychlostní železniční tratě (YHT) v roce 2011 bude brzy znovu zahájena provoz na konvenční trati, kde v některých bodech zcela projížděly nákladní vlaky společností DDY.
Státní železnice, s výstavbou vysokorychlostní železniční trati, obnovila celou trať, odstranila staré tratě v některých oblastech a postavila dvě tratě vhodné pro přechody vysokorychlostních vlaků. Vzhledem k tomu, že konvenční trať, kde mohou nákladní vlaky pokračující souběžně s linkou YHT jít a přijít, nebyla provedena na vstupu a výstupu ze stanice Izmit, nákladní vlaky směly překročit linku YHT pouze mezi 20.00 večer a 06.00 ráno. Tato situace znesnadňovala společnostem, které využívaly přístav Derince a další přístavy v regionu, k přepravě zboží po moři, zejména automobilového průmyslu.
Státní dráhy zahájily studii, aby tento problém vyřešily a sjednotily zde přerušovanou konvenční linku, která však docházela do vstupních a výstupních bodů Izmitu z obou směrů. S touto prací, která již nějakou dobu probíhá, souběžně se stávajícími tratěmi YHT, bylo dosaženo závěrečné fáze pokládání tratí, kudy mohou projíždět pouze nákladní vlaky. Uvádí se, že délka tohoto úseku, který prochází městem Izmit a pokračuje na trati, je přibližně 1800 metrů, včetně obou směrů, a po dokončení mohou nákladní vlaky odtud přepravovat náklad souběžně s linkou YHT 24 hodin denně.
Buďte první kdo napíše komentář