İZBAN žádá o ztrátu z ESHOT

İZBAN žádá o ztrátu od společnosti ESHOT: İZBAN zaslal generálnímu ředitelství ESHOT dopis, aby bezplatně zaplatil škodu způsobenou 1 milionem 800 tisíc cestujících během karetní krize.

Poté, co společnost Kentkart Company, která v Izmiru poskytuje služby elektronické bezkontaktní čipové karty již 16 let, ztratila výběrové řízení konané v lednu, začala společnost KARTEK systém provozovat od 1. června. Vysoce očekávané přechodné období začalo bolestí. Validátoři buď nikdy nečetli městské karty obyvatel Izmiru, kteří chtěli nastoupit do autobusu, metra a trajektu, kteří v časných ranních hodinách odešli z domu do práce nebo do školy nebo neumožnili průchod z důvodu „nedostatečné rovnováhy“. Nuda se neomezovala jen na toto. Nelze načíst peníze na karty v automatech pro automatické načítání. Během tohoto období provedl izmirský metropolitní magistrát bezplatný nástup na palubu v İZBANU, který je provozován společně s TCDD, přičemž autobusy, metro a trajekty přepravují cestující ve vnitřním zálivu. Lidé z Izmiru, kteří nečtou karty na turniketech, používali v období od 1. do 10. června bezplatnou veřejnou dopravu. Bezplatné používání veřejné dopravy, kterou denně využívá 1 milion 800 tisíc cestujících, přineslo diskuse o škodách na veřejnosti.

NÁROKY
Se ztrátou nabídkového řízení, které v lednu vyhlásila společnost Kent Kart Company, která již 16 let provozuje systém elektronického sběru jízdného používaný pro nastupování do vozidel veřejné dopravy v İzmiru, se postupně objasnil finanční portrét chaosu, k němuž došlo v předchozím červnu. Společnost İZBAN A.Ş, založená městským úřadem İzmir s TCDD v 50procentním partnerství, požádala generální ředitelství ESHOT o úhradu škod způsobených bezplatným využíváním služeb veřejné dopravy pro 1 milion 800 tisíc cestujících během období chaosu. V dopise zaslaném generálnímu ředitelství ESHOT na základě rozhodnutí představenstva IZBAN bylo uvedeno, že pokud uvedená škoda nebude nahrazena, bude uplatněna právní náhrada. Ti, kteří chtěli své peníze, se neomezovali pouze na toto. Podle získaných informací společnost İzmir Metro A.Ş, která využívá stejný bazén mimo İZBAN a přepravuje cestující ve vnitřním zálivu, s společností İZDENİZ, která je jednou ze společností metropolitní obce İzmir, a İzmir Metro A.Ş. Tvrdilo se, že pouze IZBAN obdrží od společnosti ESHOT přibližně 3.3 milionu tureckých lir.

PAPÍROVÁ VSTUPENKA BYLA PASOVÁNA
Metropolitní obec se po krátké přestávce 16u vrátila k žádosti o papírové lístky, aby překonala problémový proces. Krize, která nějakou dobu pokračovala, se pak vrátila do normálu s postupným usazováním systému.