Zámek a Karşıyaka Větší tramvajová trasa

Zámek a Karşıyaka Metropolitní trasa nebyla společností stanovena, ale tramvajová trasa: Kocaoğlu, změna trasy tramvaje nebyla spojena s Izmirem připraveným projektem. Podle našeho výzkumu však trasa není určena společností, ale metropolitní obcí.

İzmir Metropolitan Municipality, 4 na tramvaji Konak, kde loni dodala půdu, Karşıyaka Na tramvaji změnila trasu 3krát za sebou. Před měsícem po poslední revizi tramvajové linky Konak byl jeden z příjezdových a odletových tramvajových linek Mustafa Kemal Sahil Boulevard přesunut k moři a druhý zůstal na pevnině. Starosta města Izmir Metropolitan Aziz Kocaoğlu připisoval změny na trasách, které se opakovaně vyskytovaly v projektech, které byly zadávány a dodávány dodavatelské společnosti více než před rokem, nebyly z Izmiru a neznaly město. Výzkum provedený Egeli Sabah odhalil, že omluva, kterou navrhl prezident Kocaoğlu ohledně postupných změn trasy, neodrážela fakta. Hostitel a Karşıyaka Ukázalo se, že trasa související s tramvajemi byla stanovena hlavním plánem městské dopravy v Izmiru, který byl zahájen odborem městské dopravy v Izmiru dlouho předtím, než byl projekt vyhlášen, a byl schválen starostou Kocaoğlu v roce 2007.

PREZIDENT SCHVÁLIL PROJEKT

Společnost Izmir Metropolitan Municipality and Town Planning Company vytvořená v rámci výběrového řízení na projekt v Egejském moři podepsala projekt, který Yuksel získal v Turecku velmi důležitý projekt. Hostitel a Karşıyaka Město Izmir Metropolitan Municipality určilo trasu, kterou projede tramvaj, nikoli projekt Yüksel, který projekt kreslí. Trasa byla postavena na základě územního plánu dopravy schváleného prezidentem Kocaoğlu. Studie hlavního plánu dopravy připravené městem Izmir Metropolitan Municipality byly zahájeny v únoru 2007. Během studií byla poskytnuta poradenská služba z Fakulty strojního a architektury Univerzity Dokuza Eylula a Fakulty strojní Univerzity v Pamukkale. Nejnovější vývoj rovněž vyvrátil prohlášení prezidenta Aziz Kocaoğlu, v nichž se uvádí, že revize v tramvajových projektech jsou tolik, že společnosti, které takové projekty dělají, nejsou v Izmiru.