Čtvrtý pruh Konak Tram: S novou revizí v projektu Konak Tram položí Izmir Metropolitan Municipality linii na Mustafa Kemal Sahil Boulevard podél silnice a moře jako čtvrtý pruh na aktuální okružní cestě třípruhovou cestou. Po revizi bude oznámeno veřejnosti po zahájení stavebních prací.
Zámek a Karşıyaka tramvajové projekty zanechaly na agendě města známky před revizí a po ní. Stavba začala Karşıyaka tramvají Karşıyakav důsledku reakcí lidí na pláži, zejména palem na ochranu cesty vedoucí k cestě k vozidlu, Alaybey zastaví a Karşıyaka Po dokončení trati se délka mola snížila z 9.7 na 8.3 a počet stanic se snížil z 15 na 14.
Na druhé straně byly změny v tramvaji Konak, které začaly revizí prvního projektu vedoucího k demontáži morušových stromů uprostřed básníka Eşrefa Boulevarda před výběrovým řízením, provedeny na silnici vozu a pokračovaly přípravou přesunu čáry, která po veřejné soutěži přejde zelenou cestou na ulici Mithatpaşa. , Avšak kvůli handicapům spojeným s dopravním tokem v ulici Mithatpaşa byly problémy s parkováním a infrastrukturou vráceny zpět na Sahil Boulevard. V prvním projektu však byla namísto trasy zelené linky nakreslena nová čára.
S poslední revizí bude vytvořen čtvrtý pruh pro Mustafa Kemal Sahil Boulevard pro tramvajové koleje Konak. V prvním projektu bude vybudována okružní cesta na pobřežním chodníku a na mořském chodníku. Střední střed a chodníky budou částečně zúženy a staženy, aby se vešly do linie podél třípruhové vozovky. Konečné rozhodnutí a projekt budou poskytnuty dodavateli. Starosta Aziz Kocaoglu vysvětlí důvody revize veřejnosti. Kocaoglu uvedl, že jedním z důvodů, proč v tramvaji bylo tolik revizí, bylo to, že společnosti, které takové projekty provedly, nebyly v Izmiru. Projekt, který provedli jiné společnosti než İzmir, uvedl, že se objevily určité problémy, pokud jde o fázi provádění, a že z tohoto důvodu byly provedeny některé změny. Kocaoglu na linii eukalyptu, černého pepře, jako jsou problémy s přepravou stromů, jako jsou nákupní centra nebo budovy, jako je kritika, řekl.
Starosta Kocaoğlu uvedl, že znovu zkoumají tramvajové projekty a že uvažují o tom, že by se projekt někdy dostal na ulici Mithatpaşa pro tramvaj Konak. Viděli jsme však, že mezi Hatay a pobřežím na ulici Mithatpaşa existují intenzivní vertikální přechody. Z tohoto důvodu jsme viděli, že tramvaj nemůže fungovat na ulici. Připravili jsme novou linku na Sahil Boulevard kvůli citlivosti na zelenou plochu v prvním projektu. Bez dotyku kolektoru pod zemí Grand Canal bude jako čtvrtý pruh vybudována tramvajová trať, aniž by byla narušena stávající tříproudá silnice na Sahil Boulevard. Budeme hrát ve středním mediánu, po stranách, na chodnících. Při příjezdu a odjezdu bude zcela vpravo tramvajová linka. Naše studie odhodlání budou dokončeny. Po prázdninách řekneme veřejnosti, proč jsme to neudělali v zelené oblasti. „Stavba tramvaje se s tímto procesem zrychlí.“ Tramvaj Konak bude dlouhá 13 kilometrů a bude se skládat z 19 zastávek. Fungovat bude mezi Üçkuyular- Mustafa Kemal Beach Boulevard, Konak-Şehit Fethi Bey Avenue, Şehit Nevres Boulevard- Montreux Square -Şair Eşref Boulevard-Alsancak Station-Şehitler Street- Halkapınar.
Buďte první kdo napíše komentář