Logistické centrum k poptávce Bursy: projekt logistického centra v umístění města Bursa v lokomotivě turecké ekonomiky musí být realizován co nejdříve.
Předseda logistické rady Bursa Chamber of Commerce and Industry (BCCI) Hasan Çepni, „projekt logistického centra v lokalitě Bursa v lokomotivě turecké ekonomiky musí být realizován co nejdříve,“ řekl.
18 odvětvových rad vytvořených BTSO za účelem stanovení cestovní mapy sektorů znovu zahájilo práci, ve které byly stanoveny akční plány. V této souvislosti se členové rady pro logistiku sešli na zasedání konaném v budově komorní služby.
Ve svém projevu na zasedání Rady pro logistiku BCCI prezident Hasan Çepni, logistický průmysl v Turecku, uvedl, že nejdynamičtější odvětví automobilového a textilního průmyslu.
S vědomím, že toto odvětví za posledních 10 let vzrostlo o 20 procent a představovalo 3 procenta hrubého národního produktu, řekl Çepni:
"Tento vzestupný trend byl nejvíce patrný v letecké dopravě." Turecko zaujímá 160. místo mezi 30 zeměmi světové logistické ligy. Sektor dosáhl objemu 50-60 miliard dolarů. Naší největší předností je naše strategické umístění. Do 4 hodin letu od naší země je 56 zemí. V těchto 56 zemích žije 1,5 miliardy lidí. Polovina celkového světového dovozu se uskutečňuje v této oblasti. Turecko za posledních 10 let významně investovalo do infrastruktury a logistického průmyslu. Zdvojnásobení silnic, projekty vysokorychlostních vlaků, výstavba 3. mostu na Bospor a dálnice Istanbul - Bursa - Izmir dodají sektoru velkou dynamiku. Nachází se mezi předními městy Bursa v tureckém vývozu v roce 2023, si klade za cíl exportovat 75 miliard dolarů. Tohoto cíle můžeme dosáhnout pomocí naší moderní logistické infrastruktury, která posílí naši konkurenci se světem, stejně jako high-tech výrobu a export. projekt logistického centra v lokalitě Bursa v lokomotivě turecké ekonomiky musí být realizován co nejdříve. “
Člen představenstva BTSO Şakir Umutkan řekl, že jedním z určujících faktorů konkurence na světě je přeprava vyrobeného zboží.
Umutkan uvedl, že v rozvinutých zemích je silniční doprava prováděna mnohem nižší rychlostí než námořní, železniční a letecká doprava, uvedl: „U nás se doprava provádí hlavně po silnici. Logistický sektor má v mezinárodní konkurenci našich společností velký význam. Realizujeme také naše logistické centrum v rámci projektu TEKNOSAB, který, jak věříme, utváří 100 let našeho města na cestě výroby a exportu špičkových technologií. Naše společnosti tak budou mít příležitost přepravovat své zboží do celého světa moderními způsoby přepravy po námořních, železničních a silničních spojích.
Buďte první kdo napíše komentář