Proces EIA byl zahájen v projektu Vadistanbul Havaray

Proces EIA byl zahájen v projektu Vadistanbul Havaray: Proces EIA byl zahájen v projektu Vadistanbul Havaray, který má být postaven společností Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership, která se nachází mezi stanicí Seyrantepe a trasou stadionu TT Arena.

Proces EIA pro projekt Vadistanbul Havaray byl zahájen. Soubor PTD předložený guvernéru Istanbulu ohledně projektu Vadistanbul Havaray, jehož realizaci plánuje společnost Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership, která se nachází mezi trasou stadionu Seyrantepe Station - TT Arena. Byl prozkoumán a shledán vhodným v souladu s článkem.

Projekt Vadistanbul Havaray, který bude postaven za celkovou cenu 7 milionů 500 tisíc TL, bude dlouhý 750 metrů. Projekt Vadistanbul Havaray byl navržen pro speciální nezávislé viadukty.

Oblast projektu se nachází na rozhraní okresů Şişli a Kâğıthane, podél potoka Kâğıthane, jedné z větví Zlatého rohu a údolí. Délka potoka v této oblasti byla navržena na přibližně 8 kilometrů.

Trasa projektu Vadistanbul Havaray!

Poté, co byl poprvé uveden do provozu soukromý podnik pro železniční systém v Turecku v Istanbulu, který bude převeden do obce "Vadistanbul havaray Project", je délka trati přibližně 750 metrů dlouhá, kompletně navržená pro konkrétní projekt na nezávislých viaduktech.

Existují dokonce dvě stanice. Jedna z těchto stanic se nachází na viaduktu Vadistanbul a skládá se ze dvou bočních nástupišť. Cestující vycházející z nástupiště do nákupního komplexu Vadistanbul 2 této budovy. Druhý vchod do stanice se nachází na východní straně kampusu Vadistanbul.

Stanice Seyrantepe, druhá stanice linky, se nachází na viaduktu společně s dílnou skladu / údržby a skládá se ze dvou bočních nástupišť. V této stanici je umístěna strojovna a řídicí jednotka lanového systému. Linka M2 Yenikapı-Hacısoman, za kterou zodpovídá společnost provozující metro v Istanbulské metropolitní obci, bude integrována do tunelu stadionu GS TT Arena od jeho zastávek po stanici Sanayi. Plánuje se, že cestující, kteří přijdou na akce na stadionu - zejména o víkendech - budou přepraveni do nákupního centra Vadistanbul a rekreačních oblastí.

Oblast projektu se nachází na rozhraní okresů Şişli a Kâğıthane, podél potoka Kâğıthane, jedné z větví Zlatého rohu a údolí. Délka potoka v této oblasti byla stanovena na přibližně 8 kilometrů.

Oblast projektu je obklopena lesními oblastmi uvnitř hranic okresu Şişli na severu, okresů Eyüp a Kâğıthane na západě, obytných oblastí ve čtvrtích Şişli-Ayazağa a Kâğıthane na východě a obytných oblastí ve čtvrti Kâğıthane na jihu, sahajících až k hranicím oblasti Sadabad Historical and Urban Site Area a Interaction Area a Interaction Area. pokrývá oblast.

Během fáze výstavby okresu Sarıyer, údolí Cendere a stanice Seyrantepe - stadion TT Arena, projekt Rail System Line - projekt Vadistanbul Havaray bude pracovat 300 hodin denně, 8 dní v roce, a předpokládá se, že během fáze výstavby projektu bude zaměstnáno 50 pracovníků, včetně technického personálu a pracovníků. . Během provozní fáze daného projektu se plánuje zaměstnat 5 lidí.

Délka řádku: 750 m

Rozdíl hladiny mezi oběma stanicemi: ~ 40 m

Provozní rychlost vozidel: 0-12 m / s

Doba jízdy (průměrná rychlost, 0-8 m / s): 2,63 minut

Pohotovostní doba na stanici: 100 sekund

Počet vozidel: 2 Počet podvozků: 2 ks / vozidlo

Nosnost vozidel: 20 tun / vozidlo

Popis proveden!

Soubor předložený našemu istanbulskému guvernérovi týkající se projektu Vadistanbul Havaray, který má být podle plánu vytvořen běžným partnerstvím Artaş-Aydınlı-Invest-AFK mezi údolím Cendere a stanicí Seyrantepe Station - trasa stadionu TT Arena v istanbulské čtvrti Sarıyer, v souladu s 17. článkem nařízení o posuzování vlivů na životní prostředí. Byl prozkoumán a schválen a byl zahájen proces EIA projektu, který je oznámen příslušným lidem a veřejnosti.