Tato lokomotiva je jediná na světě: dvoukolová parní lokomotiva 1910 ve společnosti provozující uhelný důl v Amasya je ukázána jako jediný příklad svého modelu na světě.
Rıza Arabacı, manažer bývalé uhelné elektrárny Çeltek, kde byla lokomotiva vystavena, řekl reportérovi UAV, že parní lokomotiva Německa byla postavena v II. Řekl, že vědí, že byl používán k přepravě munice během druhé světové války. Řekl, že výroční 105 jedna ze tří lokomotiv vystavených v managementové zahradě přilákala pozornost muzeí, řekl Rıza Arabacı, dık Hledali jsme jako podnik. Taková lokomotiva v Evropě na světě neexistuje. “
Popisující vlastnosti lokomotivy, řekl Arabacı, esi Přišel do naší společnosti II. Po druhé světové válce. Vzal munici. Přišel k nám ze Státních drah. Tato lokomotiva sloužila k přepravě uhlí z lomů až do let 1970. Existovaly dva příklady této lokomotivy na světě, kterou nazýváme dvě kola a dva závěsy. Jeden byl v Jižní Americe. Neznají jeho osud. Říkají, že je to naše. Je to jediná lokomotiva na světě se dvěma obzory, v této velikosti av této malé “.
Řekl, že model 1985 parní lokomotivy a další dieselové lokomotivy v jejich rukou jsou v různých muzeích a že jsou tu domácí i zahraniční nabídky pro lokomotivu modelu 1910, řekl Arabac, m Tam byla muzea, která nabídla přibližně 200 tisíc dolarů a 300 tisíc dolarů. Dejme tomu, aby stroj byl také v muzeích. Ale my ho necháváme v důlním muzeu. Děláme jejich roční údržbu. Doufám, že vystavíme otevření hornického muzea. “
Buďte první kdo napíše komentář