Eskişehir se otevírá světovým trhům v železničních systémech

Eskişehir se otevírá světovým trhům v železničních systémech: Eskişehir se chystá zvýšit svůj nárok na světových trzích přidáním projektu Národního výzkumného a testovacího centra National Rail Systems Research and Test Center ve výši 200 milionů spolu s institucemi jako TÜLOMSAŞ a Rail Systems Cluster.

Cílem společnosti Eskişehir je vyrábět obchodovatelné výrobky pro světové země v odvětví železničních systémů. V tomto procesu založeném na inovacích připravují společnost TULOMSAS, skupina Rail Systems Cluster a Národní výzkumné a zkušební centrum pro železniční systémy (URAYSIM), společnost Eskişehir, aby mohla konkurovat na světovém trhu.

Rail Systems prezident Kenan dělit Světlo, město je TÜLOMSAŞ, Hasanbey logistické centrum, logistika specializované oblasti a dráhách Industrial Area konstatováním, že má významnou výhodu, „Turecko teď potřebuje, aby společně výrobními odvětvími železniční systém se zahraničními firmami. Turecko se musí změnit vyhlídky na zahraničních firem slouží jako tranzitní bod. Aby se naše země mohla podílet na tomto dortu, jak koridory, tak mezinárodní spojení nás zavedou do nepostradatelného bodu. Nyní jsme uprostřed inovačního procesu a musíme tento typ průmyslu rozvíjet pomocí tohoto procesu. “

uraysim rozvoj tohoto odvětví a že Turecko by zaplnila velmi důležitou mezeru, pokud jde o dosažení cílů bráněné světlo, „neschopný výrobek je něco, co testujeme šlo, produkt non-záležitost jako dokonalost zná všechny procesy a technologie, které fungují v Anadolu University není prodejná v tomto směru v Eskişehir URAYSİM bude zřízen. Budeme mít certifikační autoritu a testovací silnice, které překročí 50 kilometrů, které mohou testovat nejrychlejší vlaky na světě, což je samostatná možnost. “

Işık uvedl, že projekt URAYSİM byl v posledních letech podporován všemi zúčastněnými stranami Eskişehiru, což ztratilo čas kvůli skutečnosti, že byrokratické problémy nebyly dlouho překonány. Naše univerzita má zdroj, ale nemůžeme získat souhlas s jeho používáním, ale když se na ni podíváme; Za vlakovou soupravu YHT zaplatíme 20 milionů EUR, 391 miliony dolarů za vozidla metra Ankara, 2015 miliardy EUR pouze za rozpočet TCDD, 2.5 miliardy 100 milionů EUR za nákup XHT YHT. Zaplatíme 3 miliardu 200 milionů dolarů za vozidla přitahující a odtahovaná TCDD a celkové plánované investice 4-300 od TCDD jsou přibližně 2005 miliard dolarů. Mluvíme o investici zhruba do 2003 milionů EUR do infrastruktury URAYSİM, myslím, že je velmi malá. Musí se dále rozvíjet a získáme důležitou hodnotu, která je jedinečná ve světě díky svým schopnostem a infrastruktuře

TÜLOMSAŞ se zaměřil na potřebu kvalifikovaného personálu

Společnost TÜLOMSAŞ, jejímž cílem bylo zvýšit domovnost produktů v odvětví železničních systémů, vyvinula projekt pro kvalifikované lidské zdroje v tomto odvětví. TULOMSAS generální ředitel Hayri Avcı, který poskytl informace o projektu splnění potřeb kvalifikovaných lidských zdrojů v sektoru železničních systémů s cílem náboru alespoň techniků 50 a techniků 50 do sektoru a zajištění zaměstnanosti v tomto odvětví, esi Mezi cíle našeho projektu patří poskytnutí finančního příspěvku studentům a možnost zaměstnat nejúspěšnější studenty v oboru společností po dobu nejméně dvou let. “ Zdůraznil, že TÜLOMSAŞ by měl spolupracovat s ETO, ESO, vysokými školami, Ředitelstvím národního vzdělávání, İŞKUR a Rail Systems Cluster za účelem realizace projektu, Avcı řekl: Je třeba zvýšit úroveň znalostí společností v klastru Rail Systems Cluster, pokud jde o trh, výkon produktů, procesů a výrobků. “

URAYSIM rozpočet čeká na revizi

Rektor Anadolu University Dr. Naci Gündoğan uvedla, že má o URAYSİM vážnou netrpělivost a řekl: arazi Země plánovaná pro URAYSİM v alpské čtvrti Eskişehir byla odstraněna z pastviny a připravena na územní plán. Při plánování projektu nebyly na začátku žádné plány na testování vysokorychlostního vlaku. Požádali jsme o ministerstvo pro rozvoj s žádostí o revizi našeho rozpočtu projektu 380 v milionech liber tak, aby takové zařízení bylo větším střediskem, kde bude umístěna jak profesionální linka pro přepravu městského železničního systému, tak zkušební centrum vysokorychlostní vlakové linky. Doufám, že tento proces bude pokračovat hned, jakmile bude náš rozpočet revidován, zahájíme naši investici. “ Gundogan uvedl, že společnost, která obdržela výběrové řízení na zkušební silnice, dodá projekt za měsíc nebo dva, a uvedla, že projekt výstavby zkušebních lavic a projekt výstavby servisních budov bude připraven k revizi rozpočtu v těchto dvou oblastech.