Společnost Efeler mobilizovala pro železnici procházející městem: Městská rada Efeler, která požádala o předložení úseku procházejícího okresem Efeler v projektu dvojité trati Aydın-İzmir-Denizli železnice TCDD, shromáždila podpis premiéra Ahmeta Davutoğlu a ministra dopravy, námořních záležitostí a spojů. v poště.
Městská rada Efeler, která chtěla, aby se úsek projíždějící okresem Efeler dostal do podzemí v rámci projektu železnice TCDD Aydın-İzmir-Denizli, která má být podána, zaslala 5 XNUMX podpisů, které shromáždila, předsedovi vlády Ahmetovi Davutoğluovi a ministrovi dopravy, námořních záležitostí a komunikací Feridunovi Bilginovi poštou. Předseda městské rady Efeler Tuncay Erdemir prohlásil, že železnice procházející středem Aydınu téměř rozdělí město na dvě části a bude zdí hanby, a řekl: „Nechceme pro Efelera zeď hanby. Slyšte naše hlasy. Tento projekt je projektem, který Aydın rozdělí na dva. “ řekl.
Předseda městské rady Erdemir učinil tiskové prohlášení před ústřední pobočkou PTT Aydın a řekl: „Projedete druhou trať okresem Efeler, kde dnes žije 265 tisíc lidí, pro dvouřádkový vysokorychlostní vlak, který je dnes opět na pořadu dne, a použití vysokorychlostních vlaků zvýší rozdělení okresu a přerušení dopravy. Je jasné, že to způsobí nežádoucí ztráty na životech a majetku. Dnes, přirozeně, kvůli rostoucímu počtu obyvatel okresu a rostoucímu počtu vozidel a rostoucímu počtu vlaků způsobil nárůst dopravních nehod a nehod chodců na úrovňových přejezdech železnice, která prochází městem. Délka železnice procházející administrativními a obytnými hranicemi čtvrti Efeler je přibližně 9 km. Podle plánování provedeného regionálním ředitelstvím TCDD İzmir by mělo být zabráněno vstupu osob a zvířat, aby vysokorychlostní vlaky mohly zahájit plavbu druhou linkou, která má být postavena nad zemí. Skutečnost, že bude obklopen obousměrným drátěným vedením, proto vytvoří zeď hanby, která rozděluje čtvrť Aydın Efeler na dvě části uprostřed. Z tohoto důvodu bylo s peticí zahájenou 15. ledna 5 tisíc obyvatel Aydınu „zastaveno“ před zdí hanby. Z tohoto důvodu je ve druhé fázi výstavby tratě železnice, která bude procházet okresem Efeler, povinné a nutné vzít ji do podzemí, počínaje od regionálního ředitelství DSI s projektem podzemního metra v jiných velkých městech, jako je Marmaray procházející pod Bosporem, do oblasti organizovaného průmyslového areálu ASTİM. “ řekl. Erdemir uvedl, že rozdělení okresu bude ukončeno ponořením železniční tratě, „řekl: Bude zabráněno nehodám, které vedou ke ztrátám na životech a majetku na železničních přejezdech. Vložením železnice do podzemí bude našim občanům žijícím v Efeleru dáno k dispozici 180 pozemků nad zemí a ekologizací této trati, budováním cyklostezek a sportovišť budou ve městě vytvořeny modernější a obyvatelnější fyzické podmínky. řekl.
Mesut Özakcan, starosta Efeleru, který podporoval kampaň podepisování, uvedl, že jsou proti tomuto projektu a že chtějí, aby trať prošla pod zemí. Podpůrnou kampaň podpořili provinční předseda CHP Hikmet Saatci, provinční předseda MHP Cem Akbudak, náměstek kandidáta MHP Fevzi Köse a náměstek kandidáta CHP Fulya Üstündağ.
Buďte první kdo napíše komentář