Místo bylo odstraněno ze třípodlažní trasy projektu istanbulského tunelu

Chráněná území byla odstraněna z třípatrové velké trasy projektu istanbulského tunelu: začaly se objevovat podrobnosti o velkém istanbulském tunelu v Istanbulu. Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací, které má zkušenosti s projektem Marmaray a Eurasia Tube Crossing, provede pro tento projekt speciální projekty. Konečným cílem projektu, který se bude konat v červnu, je stavba staveniště 2015 na konci roku. Pro projekt byla provedena důležitá práce 3. Přírodní chráněné oblasti Istanbulu byly zkoumány podle určené trasy. Historické oblasti SIT byly z trasy odstraněny. Ministerstvo využije speciální tým pro historické artefakty. Výkopy budou prováděny opatrně s citlivostí motýla.

Šest z nich bude promítáno
Pro projekt byly zkoumány dopravní osy istanbulské metropolitní obce. Nápravy byly vybrány tak, aby vyhovovaly nejvhodnější poloze. Trasa bude vydechnout úlevou s mosty, které sníží její kapacitu. 2, na kterém ministerstvo stojí. studie byla seismická. V této souvislosti byl Bospor promítán šest seismicky. Budou provedeny další vrtné práce. Zvláštní pozornost byla věnována bezpečnostním otázkám v projektu. Hloubka byla zvažována podle specifických technických znalostí. Projekt, který bude postaven v metru moře 115, bude postaven pod zemí 65 po hloubce vody 50. Tato úroveň eliminuje tlak vody v Bosporu. Istanbul bude páteří dopravy Ministerstvo dopravy a spojů, Infrastruktura Investice Generál Fatih Turan Yeni Safak učinil zvláštní prohlášení. Turan řekl, že studie byla provedena společně s IMM a řekl: X 1 milionů 600 tisíc lidí projde z Asie do Evropy. V 2023u toto číslo dosahuje až 4 milionů. Kapacita mostu Fatih Sultan Mehmet (FSM) překročila horní hranice. Rozhodli jsme se realizovat takový projekt, který spojuje jak železniční systém, tak železniční systém, místo aby vytvořil nový eurasijský plán. “ Turan řekl, že současné dopravní osy projektu v Istanbulu byly naplánovány a byla stanovena nejpřesnější trasa. “Projekt bude nejdůležitější páteří osy Istanbulu východ-západ.

Bylo to vlastně chybějící spojení Istanbulu. Už to bylo v modelech u. 9 se dotýká linky metra 1 milionů 250 tisíc cestujících bude přepraveno s projektem Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací, Investice do infrastruktury Generál Fatih Turan uvedl, že studie se dotkla linky metra 9. Sdělením, že v těchto stanicích je 6,5 milión lidí, řekl Turan: „Když je projekt přidán do systému, přidá se 1 milionů 205 tisíc lidí. Velký istanbulský tunel v dopravě zajistí integraci. “ Můžeme vidět fiberoptic kabely Turhan dal následující informace o práci, která má být provedena na trase projektu. Nahoru Byly zohledněny topografické podmínky trasy. Stávající budovy, historické budovy. Všechny tyto studie jsme vzali v úvahu. Nebude existovat žádné vážné překážky pro průchod trubky, protože bude v podzemí. Můžeme se setkat s některými sítěmi podzemní infrastruktury. Linka tuhého odpadu společnosti İSKİ nebo vláknitá linka Telekomu se mohou shodovat. Nebudeme problém, protože spolupracujeme s Istanbul Metropolitan Municipality “