3. hotel a nákupní centrum na trase mostu se prohlašují za provedené

17/03/2015 ŽELEZNIČNÍ, GENERAL, HIGHWAY, HEADLINE
  1. Tvrdí se, že hotely a nákupní centra budou postaveny v lesích na trase mostu: Bylo zjištěno, že výstavba severních lesů, které jsou plicemi Istanbulu, bylo povoleno s látkou předanou z parlamentu v zákoně o pytlích. S tímto uspořádáním mohou být na spojovacích silnicích mostu 3, který je ve výstavbě, vybudována zařízení, jako jsou nákupní centra a hotely.
    Třetí most procházející severními lesy v Istanbulu, silnice hotelu, restaurace a nákupní centra pro stavbu zákona Torba a článek prošel parlamentem.
    V souhrnném zákoně, který byl zveřejněn v Úředním věstníku dne 1. března 2014, byla do přílohy 9 lesního zákona přidána doložka. Podle této pod-klauzule nebude podle zprávy Hasana Bozkurta z dnešních novin účtován žádný poplatek za zařízení postavená modelem vybudování-provoz-přenos v lesních oblastech na hranici dálnice.
  2. ZOBRAZENÉ LESNÍ OBLASTI ŘEZANÉ PRO KONSTRUKCI MOSTŮ
    ZAŘÍZENÍ PRO MONTÁŽ
    Parlamentní komisař pro zemědělství, lesnictví a záležitosti venkova Člen poslaneckého klubu CHP Bursa Ilhan Demiroz uvedl následující informace o nařízení: „Tímto článkem povedou regiony, které generují příjmy, a stálé regiony, aby poskytly své příznivce. Lesy zničil 3. Na křižovatkách mostu a zálivu uvidíme mnoho takových struktur, jako jsou hotely, čerpací stanice a restaurace. “
    Demiröz poznamenal, že zákon o veřejných zakázkách pro mnoho institucí při zadávání veřejných zakázek byl odstraněn novelou o 100 a řekl: „S tímto článkem, zálivem, 3. Letiště a 3. Zařízení, která mají být provedena na silnicích mostu, budou dána lidem, kteří obdrží nabídku. Občané budou také platit peníze do zařízení zabudovaných v lese. Bez úcty k právu zákon vede k příznivcům. “
    NAD HIDDEN RANT
    Předseda komory lesních inženýrů. Článek a zákony vydané v rozporu s rozhodnutími Ústavního soudu pokračovaly v ničení lesů.
    30 Březen 2014 místní volby a pásky pod stínem parlamentu prošel parlamentem Baganem, který vyslovil cestu Küçükaydın, bez jakéhokoliv odškodnění ústavy pod názvem veřejné instituce pod názvem otevření nájmu, zdůraznil, že otevření silnice.
    Kucukaydin „Tato legislativa Istanbul North OR-manları poslední xnumx'ünc mosty, silnice a spojovací silnice, zejména trasa, Turecka nejcennější lesní plochy přes bezplatně z lesní plochy v posledních dálničních trasách, tři top skrytá forma nájemného z důvodu cü Je možné udělit povolení třetím osobám “.
    TOTO POLOŽKA
    1 Březen 2014 datováno a zveřejněno v Úředním věstníku č. 28928, 6831 s číslem Příloha 9'un přidáno do článku, podle odstavce lesních cest v hraniční čáře „Státní lesy, kontrola vstupu a zařízení silniční dopravy a přístavby se servisními zařízeními Zařízení pro údržbu a provoz jsou povolena za předpokladu, že zůstanou v hraničním pásmu. Z těchto zařízení vybudovaných, provozovaných, provozovaných nebo postavených na základě modelu výstavby a provozu státními správami a veřejnými institucemi a organizacemi nebude účtován žádný poplatek. “
    PŘÍPAD PRO 3 CRIME PRO 7 PRACOVNÍKY ZALOŽENÉ V KONSTRUKCI MOSTU
    5. dubna 2014 bylo dokončeno vyšetřování úmrtí Lütfü Buluta, Yaşara Buluta a Kahramana Baltaoğlua, kteří padli společně s molem při betonáži stavby viaduktu 3. Bosporský most v severní části Marmary.
    Znalecký posudek vypracovaný v rámci vyšetřování uvedl, že nehodě lze předvídat a lze jí předcházet a že k nehodě došlo v důsledku nedbalosti, opatrnosti a nedbalosti.
    Ve zprávě byly hlavními vadami skutečný koordinátor projektu zaměstnavatele Mustafa Cılız, subdodavatel Namık Kılıç a Özgür Vatan, Gülenden Kara a Serdar Urfalılar, Gizem Karabiber a Ramazan Kurtoğlu.
    Na obžalované byla podána žaloba, která požadovala trest odnětí svobody až na 15 let za „způsobení smrti z nedbalosti“.

Související články

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*