5 v Kardemir. Zapálený vysokopecní pec

5 v Kardemir. Vypálená vysokopecní pec: KARDEMİR A.Ş. 1.2 s vlastními inženýry s roční kapacitou 5 milionů tun. Dnes byla uvedena do provozu vysoká pec.
KARDEMİR Kulturní centrum obřad sál, ministr pro vědu průmysl a technologie Fikri Isik, Doprava, námořní a komunikační předseda Lütfu Ervan, guvernér Karabuk Orhan Alimoğlu, místopředseda strany AK Mehmet Ali Şahin a místopředseda KARDEMİR Kamil Güleç se zúčastnili.
Při slavnostním ceremoniálu ministr vědy, průmyslu a technologií Intelektuální světlo, 70 procent produkce oceli ve světové rudě a koksovatelném uhlí, sešrotuje 30 procent, ze šrotu 70 procent v Turecku uvedl, že z 30 procent rudy.
„NELZE vyrábět KVALIFIKOVANOU OCELI“
Ministr Işık uvedl, že v odvětví železa a oceli strávil nejvíce přesčasů ode dne, kdy převzal vládu, a řekl: „Pouze KARDEMİR, ERDEMİR a İSDEMİR vyrábějí z rudy a oni vyrábějí ze šrotu ve 22 závodech. Japonsko je po Číně druhou největší zemí vyrábějící ocel na světě. Ruda je zcela dovezený koks. Také taháme a prodáváme světový šrot. Máme opak světa. Bereme šrot z Japonska a Ameriky. To není udržitelné. Turecko je největším dovozcem šrotu na světě. To není přijatelné. Nemůžeme vyrábět kvalifikovanou ocel. Naložili jsme dlouhý produkt. Chceme tuto strukturu změnit. Intenzivně jsme pracovali na výrobě tekuté oceli na bázi rud. Chceme, aby se zvýšila produkce kapalné oceli. V tomto bodě budeme i nadále podporovat ty, kteří chtějí investovat. Turecko, 70 procent rudy, šrotu z výrobní bilance, pokud jde o 30 procent jejich šrotu, aby bylo soběstačné. Nebude muset dovážet šrot ze světa. V tomto ohledu nám záleží na tomto odvětví. Obzvláště chceme, aby si KARDEMİR udržel svou průkopnickou pozici v tomto sektoru. Dnes jsme 8. výrobcem oceli na světě. S několika příštím rokem investic překonáme Německo a staneme se sedmým výrobcem oceli na světě a prvním v Evropě. Nevidíme to dostatečně sami. Chceme být také lídrem v Evropě v oblasti kvalifikované oceli. V budoucích investicích do železa a oceli budeme podporovat zejména investice založené na kvalitě, nikoli na kilogramech “.
"DĚLÁME NAŠE MÍSTNÍ VYSOKÉ RYCHLOSTI"
Ministr Elven nyní mnoho produktů, pokud se chtějí dostat ven, chtějí vyrábět v Turecku, je to pro kvalifikované lidské zdroje, řekl, že mají odpovídající technologickou infrastrukturu.
Turecký ministr Kardemir dnes zdůraznil, že vyrábí vlastní železnici v Elfech, „Agility z Edirne do Karsu v Turecku zahájilo pletení na jih až na severní straně sítí čtyř želez. Obnovili jsme infrastrukturu 100 tisíc 150 tisíc kilometrů 10 tisíc kilometrů železniční trati, která byla nedotčena po dobu 8 - 500 let. KARDEMİR brzy začne vyrábět vysokorychlostní vlakové čluny a my jsme odhodláni jej nyní koupit. Naším dalším termínovým cílem je postavit vlastní národní vysokorychlostní vlak. Začali jsme pracovat tímto směrem. Dokončili jsme všechny projekční práce. Přihlásili jsme se do tendru na průmyslový design a inženýrský design. V nadcházejícím období budeme vyrábět náš vysokorychlostní vlak v Turecku se všemi místními obyvateli, kteří jej nedokončí, je kompletní. Potřebujeme hodně. Turecko má v ekonomicky vzkvétajícím Turecku silnou a rostoucí stabilitu. „Vy budete vyrábět, my kupujeme jako stát a stát a realizujeme reformy naší infrastruktury.“
Po projevech Kamil Güleç, místopředseda představenstva Kardemiru, a Mehmet Ali Şahin, místopředseda strany AK, rozdali plakety ministrům Elvanovi a Işıkovi. Když byl založen KARDEMİR, první vyrobená železná deska byla doručena ministrům, které měly být doručeny předsedovi vlády Davutoğluovi. Poté byla vysoká pec vypálena stisknutím tlačítka.
Ministři pak nasadili zástěry pracovníků, nasadili si přilby a zkoumali je ve vysoké peci č. 5.